Alstom ha siglato un contratto di assistenza tecnica e fornitura di ricambi della durata di 12 anni con LKAB Malmtrafik, relativo alla flotta di locomotive impiegata nel sistema di trasporto del minerale di ferro in Svezia.
Il contratto riguarda 34 locomotive, principalmente le unità per il trasporto pesante IORE che operano sul corridoio Malmbanan, nella Svezia settentrionale. Questi treni gestiscono alcuni dei trasporti merci più pesanti d’Europa e circolano tutto l’anno in condizioni artiche, rendendo l’affidabilità e la manutenzione un elemento fondamentale della catena di approvvigionamento per i settori minerario e siderurgico.
In base all'accordo, Alstom fornirà assistenza tecnica a lungo termine, fornitura di pezzi di ricambio, servizi logistici, revisione dei componenti e gestione dell'obsolescenza. Le revisioni dei carrelli saranno effettuate a Luleå, mentre gli interventi sui convertitori di trazione e ausiliari saranno gestiti presso l'officina componenti di Alstom a Västerås. Le operazioni saranno inoltre supportate da un magazzino dedicato a Kiruna.
Il nuovo accordo consolida una collaborazione di lunga data tra le due società, che risale alla consegna delle locomotive IORE nel 2001. Gli accordi di manutenzione e assistenza sono in vigore dal 2007 e sono stati rinegoziati nel 2016. Oltre al nuovo contratto di assistenza, Alstom sta anche modernizzando la flotta, con interventi di aggiornamento tecnico e l’installazione del sistema ERTMS/ETCS.
Per la Svezia, l'accordo va ben oltre la semplice manutenzione della flotta. I treni della LKAB Malmtrafik costituiscono un collegamento fondamentale tra la produzione di minerale di ferro nel nord del Paese e i flussi di esportazione destinati all'industria siderurgica in generale. Il funzionamento stabile della flotta è quindi direttamente legato alla produzione industriale, ai proventi delle esportazioni e alla sicurezza dell'approvvigionamento.
"Un servizio ferroviario sicuro e prevedibile è fondamentale per le nostre attività minerarie e logistiche", ha affermato Catarina Albertsson, responsabile del settore Locomotive e Carri ferroviari presso LKAB Malmtrafik. Ha aggiunto che l'accordo a lungo termine garantisce la stabilità necessaria per pianificare la produzione e le consegne.
Per il mercato europeo del trasporto merci nel suo complesso, il contratto sottolinea il ruolo strategico della manutenzione a lungo termine e del supporto per l'intero ciclo di vita nelle operazioni ferroviarie di trasporto pesante, in particolare laddove la ferrovia costituisce un'infrastruttura fondamentale per la produzione industriale e la logistica delle esportazioni.
