L'Autorità Portuale di Rotterdam sta attualmente costruendo le nuove pareti della banchina, che saranno completate entro la metà del 2024. L'espansione aumenterà la capacità del terminal di circa 2 milioni di TEU e si prevede che la nuova sezione sarà operativa nella seconda metà del 2026.
Allard Castelein, CEO dell'Autorità Portuale di Rotterdam: "Questa capacità aggiuntiva del terminal è urgentemente necessaria per continuare a gestire i crescenti volumi di container nei prossimi anni in modo efficiente e sostenibile."
APM Terminals, parte di A.P. Moller - Maersk, ha aperto Maasvlakte II nel 2015 come struttura completamente automatizzata a zero emissioni di carbonio. Anche la parte aggiuntiva del terminal funzionerà a emissioni nette zero, sarà completamente automatizzata e predisposta per l'installazione di energia elettrica da terra.
Keith Svendsen, CEO di APM Terminals: "La nostra decisione di investire ed espanderci ulteriormente a Maasvlakte II è una conferma dell'importanza di Rotterdam per le catene di approvvigionamento globali e per la nostra rete globale."
L'anno scorso, 18,5 ettari di terreno nella stessa area sono stati affittati ad A.P. Moller - Maersk per lo sviluppo di strutture di cross-dock e di stoccaggio a freddo, che saranno aperte nel 2024. Le strutture forniranno servizi in banchina per Maersk, che è uno dei principali clienti del terminal.
Oltre al nuovo terminal, verrà costruito un deposito vuoto di circa 16 ettari per Star Container Services - una filiale di A.P. Moller - Maersk - nell'area immediatamente adiacente ad APM Terminals Maasvlakte II.
