Per Maersk, KDP ha una posizione strategica più vicina agli hub di produzione dei clienti intorno a Muscat e alla porta di accesso ai mercati globali.
"L'Oman è una destinazione logistica fondamentale per Maersk, soprattutto per quanto riguarda l'accessibilità ai mercati globali. Nel corso degli anni abbiamo lavorato a stretto contatto con il Gruppo Asyad per promuovere il nostro rapporto e offrire le migliori soluzioni logistiche integrate a sostegno della visione di crescita dell'Oman 2040", ha dichiarato Mads Skov-Hansen, responsabile della logistica oceanica per i clienti, Maersk West & Central Asia.
Il Khazaen Dry Port è situato a breve distanza dalle economie in espansione della regione, in prossimità del confine tra Arabia Saudita e Omani, degli Emirati Arabi Uniti e dell'Oman, del porto di Sohar, del porto di Salalah e del porto di Suwaiq. È stato progettato e costruito su un'area di 100.000 m2.
"Siamo sede di oltre 80 aziende locali e globali con una capacità annuale di 50.000 TEU. Questa integrazione con una potente rete globale facilita gli affari e il commercio per il settore privato, fornendo loro efficienza operativa e ottimizzazione dei costi semplicemente sfruttando le rotte globali di Maersk per soddisfare al meglio le loro catene di approvvigionamento", ha dichiarato Juma Al Maskari, direttore esecutivo di KDP.
Il KDP, primo porto integrato a terra del Paese, collega la città e altre aree economiche del Sultanato a porti marittimi, aeroporti e confini terrestri attraverso una rete di strade progettate per il trasporto terrestre e le spedizioni.
