Rail Baltica AS ha firmato un accordo con una joint venture composta da DB Engineering & Consulting GmbH, RENFE-Operadora e Ingeniería y Economía del Transporte per la fornitura di servizi di shadow operator per la linea ad alta velocità Rail Baltica. Il contratto per la fornitura di servizi di shadow operator ha un valore di 8 milioni di euro e sarà valido per i prossimi sei anni con l'opzione di prolungare i servizi fino alla piena operatività del corridoio Rail Baltica.
Rail Baltica è il più importante progetto ferroviario ad alta velocità in Europa, con un investimento di circa 5,8 miliardi di euro, cofinanziato dall'Unione Europea. La linea, che collegherà le capitali di Estonia, Lituania e Lettonia con treni ad alta velocità a partire dal 2026, sarà lunga 870 chilometri e fornirà servizi passeggeri e merci.
I servizi di Shadow Operator includono servizi di consulenza in materia di ingegneria ferroviaria, fornendo una valutazione indipendente da parte di terzi in merito allo sviluppo del funzionamento e della manutenzione delle ferrovie per Rail Baltica e proponendo raccomandazioni per i modelli organizzativi, operativi e commerciali delle infrastrutture e degli impianti ferroviari.
"Si tratta di un passo significativo e strategico per garantire le future operazioni di Rail Baltica secondo i più elevati standard di sicurezza e interoperabilità. Mentre il lavoro di definizione del futuro modello di infrastruttura è in corso e le decisioni finali devono ancora essere prese, i risultati dei servizi dello Shadow Operator porteranno un modello ottimale di gestione e manutenzione della ferrovia insieme a un concetto operativo di Rail Baltica su misura, varie strategie tecniche, piani e procedure di lavoro per soddisfare le future esigenze di gestione dell'infrastruttura, del funzionamento dei treni e degli utenti", ha dichiarato Marc-Philippe el Beze, Chief Technical Officer e membro del Management Board di RB Rail AS.
Per la durata del contratto, l'operatore ombra dovrà fornire raccomandazioni di consulenza sulla progettazione, il funzionamento e la manutenzione dell'infrastruttura ferroviaria ad alta velocità e del materiale rotabile e sviluppare modelli di operazioni ferroviarie e di manutenzione delle strutture necessarie. Fornirà inoltre un'analisi della domanda di trasporto e aggiornerà il piano operativo della ferrovia per massimizzare i benefici del progetto Rail Baltica.
"Siamo convinti che Rail Baltica sia uno dei progetti infrastrutturali più importanti e strategicamente rilevanti in Europa, volto a promuovere la coesione e la connessione tra i Paesi baltici e i Paesi limitrofi dell'Unione Europea", ha commentato Burhan Erkan, Executive Director, Baltic States, DB Engineering & Consulting. "La natura della Shadow Operation è quella di supervisionare le esigenze degli utenti di Rail Baltica di tutti e tre gli Stati baltici e non solo, e di fornire soluzioni dal punto di vista dell'operatore".
