Il nuovo servizio ferroviario anglo-scozzese si basa sull'impegno di MSC UK nei confronti del mercato, dei clienti e dei porti scozzesi, integrando i due scali settimanali esistenti nei porti di Grangemouth e Greenock. Il nuovo servizio è destinato a sostenere il commercio scozzese e a rivitalizzare il percorso logistico attraverso il Regno Unito, che è diventato più complicato dal punto di vista amministrativo dopo la Brexit.
"Quest'ultimo potenziamento della rete intermodale di MSC UK, da tempo leader di mercato, offre un grande valore ai nostri clienti del Regno Unito, collegando senza soluzione di continuità le loro merci tra strada, ferrovia e mare, offrendo una soluzione efficiente ed economica che contribuisce agli obiettivi di sostenibilità dei nostri clienti", ha commentato Jonathan Burke, direttore operativo di MSC UK.
Con questa mossa, MSC migliora la sua offerta intermodale, che è un tema fondamentale per l'azienda. MSC effettua investimenti significativi in questo settore per rafforzare la sua offerta di soluzioni terrestri e vuole anche contribuire alla decarbonizzazione delle catene di approvvigionamento globali. Il nuovo servizio MSC per il Regno Unito è gestito in collaborazione con i partner GB Railfreight (GBRf) e Maritime.
Siamo lieti che MSC UK abbia deciso di utilizzare entrambi i nostri terminal di Mossend e Hams Hall per lanciare questo servizio. I nostri continui investimenti nei servizi e nelle infrastrutture intermodali fanno sì che i due siti, che fanno parte della nostra rete in crescita di sette terminal ad accesso completamente aperto, offrano un'eccellente copertura e connettività ferroviaria in tutto il Regno Unito", ha dichiarato John Bailey, Managing Director - Intermodal and Terminals, di Maritime Transport Ltd.
Il servizio intermodale è attivo sei giorni alla settimana, con l'obiettivo di aumentare significativamente la capacità ferroviaria e stradale per i clienti MSC del Regno Unito. Un interessante miglioramento dell'offerta intermodale è il servizio door-to-door, che apporta una notevole semplificazione al trasporto merci dei clienti. "Possiamo ritirare o consegnare le merci dei clienti da qualsiasi punto della Scozia e collegarci senza problemi ai porti di Felixstowe e London Gateway e ai servizi di linea principale verso destinazioni in tutto il mondo", ha spiegato Jonathan Burke.
