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A causa della diminuzione dei volumi di trasporto, né Renfe Mercancías né Transfesa hanno potuto essere beneficiari in questa tornata.
Il nuovo terminal ferroviario costituisce una parte fondamentale dell'espansione, fornendo un maggiore accesso al traffico merci attraverso il porto.
Questa ferrovia, nota come linea orientale, collegherà l'Uganda al Kenya, rafforzando l'infrastruttura ferroviaria regionale in tutta l'Africa orientale.
Un nuovo collegamento intermodale Budapest-Zeebrugge e una trazione propria nei Paesi Bassi.
Le unità Mireo Plus H a idrogeno entreranno in funzione presso DB RegioNetz alla fine del 2026.
Il cambio di nome segue l'acquisizione da parte dell'azienda del Certificato di Sicurezza Uniforme, allineandolo al marchio del Gruppo ORLEN.
Classe 168 rinnovata, flotta City Beam completa e c2c al top della soddisfazione dei clienti.
Il "Light Eighty" di Tatravagónka, uno dei pezzi forti della fiera internazionale InnoTrans, continua a evolversi con nuovi progressi tecnici.
Le nuove locomotive sono destinate a garantire una circolazione sicura ed efficiente dei treni sulla rete ferroviaria Oman-UAE, contribuendo allo sviluppo dell'infrastruttura ferroviaria regionale.
In totale, sette nuovi treni dovrebbero permettere di collegare l'aeroporto internazionale Blaise Diagne con Dakar.
L'azienda viennese ha prevalso in una gara d'appalto offrendo soluzioni su misura e servizi innovativi che soddisfano i requisiti specifici di DB Cargo.
Se i volumi dei container rimarranno costanti, questa maggiore frequenza continuerà.
Tuttavia, il rapido ripristino della linea richiederà una chiusura di quattro settimane nel secondo o terzo trimestre del 2025 per completare ulteriori riparazioni e installare nuovi componenti.
METRANS Rail Netherlands inizia a operare con l'arrivo del primo treno a Rotterdam
Si prevede che l'azione sindacale avrà ripercussioni sul traffico ferroviario in tutta Italia, con cancellazioni totali o parziali dei treni regionali Frecce, Intercity e Trenitalia.
Queste locomotive saranno impiegate sulle principali rotte internazionali, compresi i collegamenti da Praga a Berlino, Amburgo, Budapest e Košice.
L'azienda ha ampliato la sua rete internazionale per rispondere meglio alle esigenze logistiche dei suoi clienti.
Il trasporto è in corso e si prevede che oltre la metà dei vagoni di grano raggiungerà la Lituania entro la fine di quest'anno.
DB Cargo ha illustrato i suoi piani di ristrutturazione, che entreranno in vigore a partire dal 1° gennaio 2025, in seguito agli accordi raggiunti tra il Consiglio di amministrazione e il Consiglio generale dei lavoratori.
L'obiettivo di queste iniziative è migliorare l'affidabilità operativa e rispondere alla crescente domanda di viaggi integrando la flotta con le risorse disponibili.
DB Cargo prevede di utilizzare almeno 100 di queste locomotive, con l'obiettivo di ridurre il consumo di carburante di 1 milione di litri di gasolio all'anno e di migliorare del 30% l'efficienza energetica.
I prodotti energetici sono in testa, con una quantità quasi doppia rispetto alla seconda categoria di prodotti agricoli.
Nell'ultimo anno sono stati aggiunti diversi servizi, a testimonianza di un più ampio spostamento verso l'integrazione della logistica ferroviaria e stradale.
La campagna di trasporto delle barbabietole da zucchero 2024 è iniziata: il primo treno è arrivato allo stabilimento Magyar Cukor Zrt. di Kaposvár.
Il tratto della Ferrovia di Bergen tra Finse e Myrdal rimane chiuso a seguito di un incendio in un manto di neve tra Fagernut e Hallingskeid lunedì 7 ottobre 2024.
Il finanziamento sarà utilizzato per acquistare altre locomotive Siemens Vectron.
Questo progetto, che fa parte dell'iniziativa Virtual Signalling Control (CSV), prevede l'installazione di una nuova tecnologia di segnalazione per migliorare le operazioni dei treni passeggeri e merci.
La ŽFBiH consiglia ai clienti del trasporto merci e ai passeggeri di cercare un trasporto alternativo fino al completamento delle riparazioni necessarie.
Una volta pienamente operativa, Umeå sarà dotata di tre terminali intermodali in posizione strategica, progettati per soddisfare le crescenti esigenze delle imprese regionali e snellire il trasporto delle merci in vari settori.
Il rebranding comprende una nuova livrea, principalmente verde con linee semplici e pulite, che riflette l'attenzione alla sostenibilità e all'accessibilità per i passeggeri.
Questo nuovo percorso è supportato dal programma Access Charge Discount di Network Rail, volto a incoraggiare il trasferimento modale dalla strada alla ferrovia.
Le nuove locomotive saranno integrate nelle attività esistenti di Oceanogate Italia, operatore logistico nel settore del trasporto combinato.
L'accordo prevede la consegna di 300 carri nei primi quattro anni, con un'opzione per altri 300 carri nel quadriennio successivo.
Le due aziende hanno avviato una collaborazione per progettare e sviluppare una locomotiva elettrica a batteria (BEL) destinata ad applicazioni ferroviarie per il trasporto pesante.
Questo percorso sarà effettuato quattro volte alla settimana.
CEVA Logistics sta incrementando l'uso del trasporto ferroviario per soddisfare la crescente domanda di logistica sia in Africa che in Canada.
I carri cisterna, sviluppati per soddisfare le esigenze specifiche di questo settore, sono stati presentati per la prima volta all'evento e la serie si è già assicurata il primo acquirente.
Il valore complessivo dell'operazione è di circa 850 milioni di euro.
L'insediamento rientra negli obiettivi a lungo termine della holding di espandere la propria presenza all'interno della rete ferroviaria europea.
La posizione di Roosendaal, adatta al collegamento ferroviario, e l'equipaggiamento di Rail Force One hanno reso questa consegna particolarmente efficace.
Questi contenitori sono stati progettati appositamente per soddisfare le esigenze future di K+S.
DP World e Freightliner continuano la loro collaborazione per promuovere il trasporto ferroviario come alternativa valida ed ecologica al trasporto su strada.
Il 19 e 20 settembre, le amministrazioni ferroviarie di sette nazioni si sono riunite a Baku per discutere la formazione dell'Associazione internazionale delle vie di trasporto eurasiatiche (ANM).
- afferma Eyal Trichter, CEO di Trilogical Technologies in un'intervista esclusiva per Railmarket News.
La sua nomina fa seguito a oltre due decenni di esperienza in varie posizioni all'interno del settore ferroviario ungherese.
Quest'ultimo ordine prosegue la collaborazione tra HSL e Railpool, incentrata su soluzioni di trasporto ferroviario più sostenibili.
La cooperazione mira a fornire ai clienti servizi completi di trasporto e spedizione su rotaia, integrando ulteriormente le esportazioni ucraine nelle catene di approvvigionamento europee.
Il vagone merci, che ha debuttato il 10 settembre 2024, fa parte degli sforzi per integrare materiali avanzati nel trasporto ferroviario.
La riorganizzazione di Alstom rientra nel suo sforzo di snellire le operazioni e di adattarsi alle esigenze della sua crescente presenza in questi mercati chiave europei.
Durante la 14ª edizione di InnoTrans, l'azienda ha illustrato i piani per la consegna di altre sei unità nel prossimo futuro.