Ogni Mireo Plus H sarà dotato di un sistema di propulsione a celle a combustibile a idrogeno abbinato a batterie integrate.
DP World ha lanciato a Southampton un programma di compensazione delle emissioni di carbonio che consente ai clienti di conteggiare le riduzioni verificate delle emissioni portuali ai fini del raggiungimento dei propri obiettivi di sostenibilità nella catena di approvvigionamento.
L'operazione rafforza la capacità di Alstom di garantire la manutenzione e lo sviluppo del materiale rotabile alimentato a idrogeno in servizio in Germania, Italia e Francia.
Un nuovo impianto a idrogeno nel porto di Tilbury contribuirà alla decarbonizzazione della logistica e del trasporto pesante, comprese le operazioni collegate alla rete ferroviaria.
La certificazione si applica a tutte le attività di trasporto merci su rotaia in Germania e conferma la conformità allo standard internazionale per i sistemi di gestione ambientale.
Le locomotive a otto assi sono state messe in servizio a febbraio a Port Hedland e opereranno sulla rete ferroviaria Pilbara di Fortescue.
Il progetto riguarda lo sviluppo e la costruzione di un prototipo di treno passeggeri alimentato a idrogeno con alimentazione supplementare dalla linea di contatto aerea.
Secondo un nuovo studio di SCI Verkehr, le locomotive diesel continuano a dominare le operazioni di trasporto merci su rotaia nonostante il crescente interesse per le motorizzazioni alternative. I costi elevati e le complesse procedure di omologazione stanno rallentando la transizione, soprattutto in Europa.
Con questa operazione, l'azienda diventa il primo operatore di trasporto merci su rotaia in America Latina a utilizzare l'idrogeno verde come fonte di energia.
Il contenitore è stato sviluppato insieme a HyCentA ed è finalizzato alla fornitura di idrogeno per i processi legati alla produzione di acciaio a basse emissioni.
Colmando il divario tra lavorazione e produzione, il nuovo ciclo del gesso introduce un ulteriore movimento ferroviario a lunga distanza nella catena di fornitura dei materiali da costruzione e sostiene il passaggio dallo smaltimento dei rifiuti al riutilizzo dei materiali nel settore edile austriaco.
L'azienda dichiara che tre treni di bobine circoleranno ogni due settimane verso i siti dei clienti in Europa orientale.
Renfe Mercancías e Captrain Spain hanno guidato l'assegnazione di fondi nell'ambito del programma di ecoincentivi 2024 del Ministero dei Trasporti spagnolo, assicurandosi un totale di oltre 28 milioni di euro.
Le locomotive previste devono essere in grado di funzionare sia sotto le linee aeree che in modo indipendente tramite batteria su binari non elettrificati.
È stato avviato un programma di riciclaggio transfrontaliero tra Svezia e Polonia, che prevede la restituzione delle rotaie svedesi smontate all'acciaieria ArcelorMittal di Dąbrowa Górnicza.
Ogni locomotiva è dotata di una batteria da 14,5 MWh, posizionandosi così tra le più grandi risorse ferroviarie mobili alimentate a batteria a livello globale.
Un totale di 15 miliardi di CZK (circa 611 milioni di euro) sarà distribuito dal Fondo di modernizzazione sostenuto dal sistema di scambio di emissioni dell'UE.
La partnership prevede sia una collaborazione tecnica che un investimento finanziario da parte di PHL.
L'Unione Internazionale dei Carristi (UIP) ha accolto con favore la decisione della Svizzera di ritardare le nuove regole di ispezione dei carri, ma avverte che il piano unilaterale minaccia ancora i flussi di merci su rotaia in Europa.
Il Ministero spagnolo dei Trasporti e della Mobilità sostenibile ha avviato una consultazione preliminare di mercato per esplorare le alternative alla trazione diesel su sei linee ferroviarie non elettrificate della Red Ferroviaria de Interés General (RFIG).