La consegna delle locomotive è prevista per il 2028 e porterà la flotta EURO6000 di Alpha Trains a 92 locomotive.
KiwiRail e Stadler prepareranno le tre locomotive per l'entrata in servizio nelle prossime quattro-sei settimane. Al termine di questa fase, le locomotive saranno trasferite sulla linea principale per ulteriori collaudi.
La locomotiva è stata costruita nello stabilimento TÜRASAŞ di Eskişehir.
Intervista per Railmarket.com a Tanja Kienegger, amministratore delegato di Siemens Mobility Austria
La società polacca di noleggio di materiale rotabile ha dichiarato che le prime cinque locomotive Traxx MS3 sono già state prodotte per essere messe in servizio in Germania, Austria, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria e Polonia.
Stadler e le FFS hanno presentato la livrea definitiva delle locomotive EURO DuFour destinate a SBB Cargo Svizzera; la messa in servizio delle prime unità è prevista per il 2027.
Le consegne relative alla prima commessa Vectron proveniente dalla Croazia inizieranno all'inizio del 2027.
Una locomotiva è attualmente in fase di collaudo sul circuito di prova di Velim, in attesa di essere trasferita a San Donato, dove sono previste prove in rete nel mese di novembre.
Heavy Haul Rail e BNSF Railway hanno presentato livree commemorative per le locomotive ispirate alla storia.
A partire dal 10 giugno 2026, ogni nuovo Vectron prodotto da Siemens Mobility sarà un Vectron X.
L'accordo riguarda 170 carrelli delle flotte BB27000, BB37000 e BB37500 di Akiem.
European Loc Pool ha consegnato due locomotive EuroDual alla FRACHTbahn Traktion e una terza locomotiva Euro9000 alla Raildox.
Secondo quanto riportato dai media polacchi specializzati in appalti pubblici, l'offerta del produttore ceco è stata preferita a quella di Pesa.
RS Lease ha ordinato le due locomotive elettriche nel 2025, con consegna prevista per aprile-maggio 2026.
Le prove condotte in Polonia hanno lo scopo di supportare l'omologazione per l'esercizio sia su linee elettrificate che non elettrificate.
Il pacchetto comprende prestiti a termine concessi da 14 banche internazionali e sette investitori istituzionali provenienti dagli Stati Uniti e dall'Europa.
Il programma è stato avviato nel 2023 e riguarda 150 locomotive Prima.
Dopo un periodo di funzionamento, l'operatore segnala un miglioramento delle prestazioni rispetto alla configurazione precedente alla modernizzazione.
L'operatore di trasporto merci spagnolo ha dichiarato che l'espansione è volta a far fronte all'aumento dei volumi di trasporto previsto per il 2026.
Questo traguardo raggiunto dalla flotta significa che quasi il 15% di tutte le locomotive Vectron prodotte da Siemens Mobility è ora di proprietà della società di leasing con sede a Vienna.