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Tutte le 14 locomotive ordinate sono state consegnate quasi un anno prima del previsto.
Le prime quattro locomotive, destinate a České dráhy (ČD), sono già arrivate.
Un accordo a lungo termine comprende due locomotive Stadler EuroDual.
Locomotive con velocità fino a 200 km/h trainano treni passeggeri.
Nel 2023, Ukrzaliznytsia, l'azienda ferroviaria statale ucraina, ha aumentato in modo significativo le sue capacità produttive presso i propri impianti.
L'inizio di quest'anno ha segnato diversi nuovi noleggi e un ordine di acquisto di nuove locomotive elettriche in Europa.
Un treno passeggeri si è scontrato con un camion vicino a Karvina, nella Repubblica Ceca. Il conducente del treno non è sopravvissuto all'incidente. Secondo le ultime informazioni fornite dal portavoce dei vigili del fuoco regionali, sul treno sono rimaste ferite sedici persone.
Direct Rail Services sta ritirando le sue locomotive di Classe 37, mettendole in vendita tramite gara d'appalto.
L'operatore ferroviario italiano Ferrovie della Calabria (FdC) ha ordinato a Stadler altri tre treni a idrogeno a scartamento ridotto.
European Loc Pool (ELP), fornitore di servizi di leasing di locomotive, ha recentemente annunciato l'acquisizione di 10 nuove locomotive Euro9000.
L'azienda di trasporto intermodale per semirimorchi non gruabili amplierà la propria flotta con 40 nuovi carri.
ORLEN Unipetrol Doprava prevede di aggiungere altre quattro locomotive elettriche Siemens Vectron MS 383 alla sua flotta entro la fine del 2025.
La Tanzania Railway Corporation (TRC) ha annunciato l'arrivo di tre locomotive elettriche e 27 carrozze passeggeri al porto di Dar es Salaam.
Olavion ha annunciato la decisione di ampliare la propria flotta di locomotive a sei assi.
Nell'anno del suo centenario, la Ferrovia Vigezzina-Centovalli vedrà la consegna di otto nuove unità multiple.
Il nuovo ordine si basa su una partnership con Stadler avviata nel 2018.
PKP Intercity ammodernerà altri 45 vagoni secondo lo standard COMBO.
Il produttore consegnerà almeno altri 20 EffiShunters 1000 in Svezia.
L'ultima consegna comprende due locomotive TransMontana per DB Cargo Romania.
Green Cargo ha annunciato l'estensione del contratto di manutenzione con Euromaint per altri cinque anni.