Il programma viene realizzato presso il centro tecnico industriale di Saint-Pierre-des-Corps e rappresenta un investimento di 55 milioni di euro.
L'entrata in servizio dei veicoli è prevista per il dicembre 2026 e il loro funzionamento durerà almeno fino al dicembre 2030.
La start-up berlinese Nox ha annunciato l'intenzione di lanciare in tutta Europa, a partire dal 2027, una rete di treni notturni che offriranno camere completamente private per uso individuale o doppio.
L'azienda sta introducendo 36 nuovi treni, costruiti nello stabilimento Alstom del Regno Unito. La flotta di Classe 730/2 offre un aumento del 20% della capacità sulle tratte da e per Londra Euston.
Il presidente dell'Ufficio polacco per il trasporto ferroviario (UTK) ha emesso dieci nuove decisioni sull'accesso aperto nei mesi di aprile e maggio 2025.
Questi treni sono destinati ai servizi regionali nelle regioni di Trnava e Banská Bystrica.
Il Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni bulgaro ha avviato una consultazione pubblica per un nuovo modello di appalto volto a ristrutturare l'aggiudicazione dei servizi ferroviari pubblici per passeggeri.
L'accordo segue l'acquisizione di Grand Union West Coast da parte di FirstGroup nel 2024 e copre la durata dell'attuale contratto di accesso ai binari, che arriva fino al 2030.
L'ultimo veicolo aggiornato ha lasciato il sito dell'azienda a Šumperk questa settimana, concludendo il contratto di ristrutturazione firmato nel maggio 2023.
Questa cifra riflette un aumento di oltre un milione di viaggiatori rispetto all'anno precedente.
ÖBB lancia i servizi Nightjet di nuova generazione che collegano l'Austria ai Paesi Bassi
I servizi sono ora gestiti dalla South Western Railway Limited, un'entità di proprietà pubblica creata a questo scopo.
L'accordo prevede un ordine iniziale fermo per 30 treni, per un valore di circa 1,06 miliardi di euro.
Entrambi i veicoli hanno preso fuoco in seguito all'impatto.
A partire da dicembre 2026, i treni Frecciarossa collegheranno Monaco di Baviera con Milano e Roma, utilizzando le unità ETR1000 di Trenitalia adattate alle reti tedesche e austriache.
Il viaggio attraversa 5 paesi, ha origine a Varsavia e termina a Rijeka.
Le unità Desiro ML, gestite da ÖBB con il marchio "Cityjet", sono utilizzate per i servizi locali e regionali in tutta l'Austria.
L'inizio dell'implementazione è previsto per l'autunno del 2025, in risposta all'aumento della domanda e alle espansioni pianificate sui corridoi ferroviari principali dell'Austria.
Il programma di consegna prevede quattro unità entro la fine di novembre 2028 e altre due entro la fine di novembre 2029.
Un'indagine condotta su 11.000 persone in Nord America e in Europa, tra cui Francia, Spagna, Italia e Germania, rivela che quasi la metà prevede di aumentare i viaggi in treno a lunga distanza nei prossimi cinque anni.