In una mossa strategica per rafforzare i servizi nazionali a lunga percorrenza, VR ha compiuto il passo decisivo di acquistare quattro treni Allegro, noti come unità Sm6. Questa acquisizione è il risultato del rimborso da parte di VR dei prestiti della joint venture e segna un cambiamento significativo nel futuro del trasporto ferroviario finlandese.
I treni Allegro, che in precedenza facevano parte di una joint venture tra VR e Ferrovie russe, sono diventati di proprietà di VR dopo che le Ferrovie russe non hanno ripetutamente rispettato i loro obblighi finanziari. L'azione di VR per rimborsare i prestiti e garantire i treni è un passo fondamentale per scongiurare la minaccia di fallimento della joint venture.
"Il numero di passeggeri sulle nostre tratte a lunga percorrenza è in aumento, e per questo è necessario nuovo materiale rotabile. I treni Sm6 sono treni moderni e di alta qualità che sosterranno la crescita del traffico nazionale. Valuteremo attentamente su quali tratte i treni potranno servire al meglio i nostri passeggeri", ha dichiarato l'amministratore delegato di VR Elisa Markula.
La messa in servizio di questi treni è prevista per il 2025 circa, ma la messa in servizio di questi treni Allegro non è priva di sfide. Dopo essere rimasti fermi nel deposito di VR per più di un anno e mezzo in seguito alla sospensione del traffico verso la Russia, questi treni richiederanno rigorose ispezioni tecniche e manutenzione prima di essere considerati pronti per il servizio.
"Si stima che per rendere i treni pronti per il servizio ci vorrà circa un anno, poiché non hanno ricevuto la manutenzione necessaria o non sono stati ordinati i pezzi di ricambio a causa della situazione poco chiara della joint venture. La popolarità del traffico nazionale a lunga percorrenza e il numero di passeggeri sono in aumento, il che richiederà futuri investimenti in materiale rotabile per garantire la nostra competitività. I treni Sm6 rappresentano una soluzione a questo problema", ha commentato Markula.
