Il tracciato segue un nuovo corridoio ed è il primo collegamento ferroviario interamente nuovo realizzato nella Slovenia indipendente.
L'approccio graduale è dovuto ai ritardi causati dalle condizioni climatiche invernali prolungate che hanno influito sull'avanzamento dei lavori di costruzione.
Vossloh ha dichiarato che la domanda di componenti per scambi di grandi dimensioni dovrebbe aumentare con il progredire dei lavori di ammodernamento della rete ferroviaria tedesca da parte della DB.
Il terminal è situato in prossimità di diverse aziende di logistica e serve i flussi di trasporto combinato nella regione di Berlino.
L'approvazione da parte dell'Ufficio dei trasporti ferroviari (UTK) conferma che il sistema di gestione della sicurezza di PLK è conforme ai requisiti UE per i gestori dell'infrastruttura.
Nessun treno è in servizio da o verso i binari sopraelevati, mentre i treni che utilizzano i binari a livello inferiore attraversano la stazione senza fermarsi.
Il terminal, che si estende su una superficie di 17 acri, offre un accesso diretto in direzione nord e sud alla West Coast Main Line attraverso il Northampton Loop.
La Germania ha presentato al parlamento i documenti di pianificazione relativi alla linea ferroviaria ad alta velocità Dresda-Praga, avvicinando così il progetto transfrontaliero all'approvazione.
Il governo australiano ha stanziato 659,6 milioni di dollari australiani (402 milioni di euro) per una fase di sviluppo biennale della tratta Newcastle-Sydney del programma ferroviario ad alta velocità (HSR) australiano. Il finanziamento copre la pianificazione dettagliata e le approvazioni necessarie per preparare la costruzione del corridoio della Linea 1, lungo 194 km, tra Newcastle e il centro di Sydney.
Il 1° marzo l'Ungheria riaprirà l'intera linea Debrecen-Füzesabony, riducendo di quasi 15 minuti la durata del viaggio tra Debrecen e Tiszafüred.
A pieno regime, il terminal è progettato per gestire fino a 44 treni al giorno e circa 395.000 unità di trasporto intermodale (ITU) all'anno.
Správa železnic (SŽ) ha presentato la prima fase di un programma di riforma interna volto a ridurre la burocrazia, ampliare l'accesso alle gare d'appalto e realizzare risparmi annuali superiori a 335 milioni di CZK (13,4 milioni di euro).
JUSDA Europe ha aperto una nuova filiale logistica e un centro di distribuzione in Serbia, posizionando Zrenjanin come hub per le catene di approvvigionamento dell'Europa sud-orientale.
L'ammodernamento, sostenuto da un investimento di 10 milioni di euro, aumenta la superficie del terminal a 42.000 m² e aggiunge due piste di 550 m.
Il gelo prolungato e le abbondanti nevicate nella Germania settentrionale hanno ritardato la riapertura del corridoio ferroviario Amburgo-Berlino, costringendo DB InfraGO a rivedere il proprio calendario dei lavori.
La struttura è stata progettata per rafforzare i collegamenti ferroviari per il trasporto merci tra l'Ucraina e l'Unione Europea.
I servizi di sicurezza polacchi hanno arrestato un cittadino moldavo dopo un incidente causato dal freno a mano su un treno merci in viaggio tra Stettino e Dorohusk, nel contesto di un'intensificazione delle operazioni antisabotaggio sulla rete ferroviaria.
L'incidente è avvenuto all'uscita della Stockgalerie vicino a Hohtenn, in Svizzera.
Fermerci ha affermato che i lavori rischiano di interrompere i flussi di trasporto combinato e le catene di approvvigionamento in tutta Europa.
La decisione riguarda tre contratti e fa seguito a una prolungata interruzione dei lavori e a problemi di sicurezza lungo il percorso della galleria.