Una nave feeder tra il porto georgiano di Batumi e quello rumeno di Costanza è stata varata come progetto congiunto tra ADY Container e ASCO (Azerbaijan Caspian Shipping Company). La nave, che consegnerà container dal porto di Batumi a quello di Costanza e nella direzione inversa, avrà 6 partenze al mese.
Il nuovo collegamento ferrovia-mare tra la Cina e l'Europa garantirà l'integrità della catena di approvvigionamento nell'attuale complessa situazione e consentirà alla Cina e all'Europa di collegarsi in modo rapido ed efficiente attraverso il Kazakistan, l'Azerbaigian, la Georgia e la Romania.
La rotta di trasporto internazionale transcaspica parte dal sud-est asiatico e dalla Cina e attraversa il Kazakistan, il Mar Caspio, l'Azerbaigian, la Georgia e prosegue verso i Paesi europei.
