Porti marittimi e fluviali in Europa

Dall'agosto 2014 Adony Logisztikai Központ Kft. gestisce la struttura logistica e di stoccaggio di livello europeo che comprende anche il porto.

Il nostro porto fornisce un accesso competitivo per le merci ai mercati regionali, nazionali e internazionali, promuovendo così lo sviluppo economico della regione in cui opera.

Siamo il più grande porto container della Danimarca, con una quota di mercato di circa il 65%. Ciò significa che molte merci entrano in Danimarca attraverso il porto di Aarhus.

Il Porto di Algeciras è il porto e la darsena di Algeciras, città situata nella provincia di Cadice, nella comunità autonoma dell'Andalusia, in Spagna. È un porto commerciale, di pesca e passeggeri.

Alle porte della capitale dell'Aquitania, Bordeaux, il Porto Atlantico di Bordeaux è il punto focale di una fitta rete di trasporti e comunicazioni multimodali, che offre un rapido collegamento con l'Europa.

Aschaffenburg, Bamberg, Norimberga, Roth, Ratisbona e Passau. Sei sedi - una sola azienda. Ogni anno, circa 9 milioni di tonnellate di merci vengono movimentate via nave e ferrovia.

BEHALA è l'operatore dell'hub merci trimodale situato proprio nel cuore di Berlino - NOI SIAMO PORTI!

I porti di Brema/Bremerhaven sono tra i più importanti porti universali d'Europa. I terminal di Brema e Bremerhaven lavorano con quasi tutti i tipi di merci.

Infrastrutture moderne, un breve viaggio lungo l'estuario e un operatore di terminal competente a livello internazionale fanno dell'unico porto container in acque profonde della Germania un partner affidabile sulla costa del Mare del Nord.

Il porto di Hannover - con le sue quattro sedi Lindener Hafen, Nordhafen, Brinker Hafen e Misburger Hafen, ha raggiunto una performance di movimentazione di oltre 3,7 milioni di tonnellate nel 2017 con circa 100 dipendenti.

La nostra gamma completa di servizi è suddivisa in quattro settori di attività: servizi logistici, aree industriali e proprietà logistiche, logistica di imballaggio e logistica contrattuale.

DeltaPort dispone di collegamenti infrastrutturali perfetti con numerose opzioni di movimentazione merci per rinfuse sciolte, rinfuse solide, carichi liquidi e pesanti, nonché container. Porto di Rhein-Lippe e Porto di Emmelsum.

České přístavy, a.s. gestisce i porti pubblici nelle città di Praga, Mělník, Kolín, Ústí nad Labem (una filiale di T-Port, spol. s r.o.), il complesso di magazzini di Děčín e Předboj.

Il porto di MUKRAN, il porto marittimo tedesco con la distanza geografica e nautica più breve dalla Scandinavia, dalla Finlandia, dalla Russia e dagli Stati baltici, si trova a nord-est dell'isola di Rügen.

Operazioni portuali - carico merci (merci alla rinfusa, merci in pezzi, big bag, container, merci pesanti e fuori misura, Ro-Ro, merci pericolose), stoccaggio e trasporto.

HAROPA PORT, porto fluviale-marittimo sull'asse della Senna, è un'offerta commerciale comune posizionata al livello dei più grandi complessi portuali europei.

Siamo il gestore del porto pubblico cittadino di Brandeburgo a. d. Havel e il vostro partner logistico sulla via d'acqua della Havel inferiore.

Sosteniamo lo sviluppo e l'implementazione di concetti logistici di ampio respiro, con particolare attenzione alle modalità di trasporto fluviale e ferroviario.

Un contingente di proprietà completamente sviluppato in modo trimodale con riserve di spazio. Il Rheinhafen Krefeld è il quarto porto più grande della Renania Settentrionale-Vestfalia. Ha oltre 7,1 km di banchina e una superficie totale di 420 ettari.

La gamma completa di compiti della società operativa portuale è chiaramente orientata alle esigenze dei suoi clienti e partner.

Con quattro porti di movimentazione merci, Colonia è il secondo porto interno più grande della Germania. HGK gestisce una delle più grandi ferrovie merci tedesche attraverso la sua partecipazione in RheinCargo.

Pilotaggio, fornitura di navi portuali; carico e scarico, rifilatura, separazione, stivaggio, pulizia delle stive prima e dopo il carico; operazioni di stoccaggio del carico, secondo le norme doganali.

HIB è proprietaria dei binari che si estendono dalla stazione di trasferimento di Landersdorf al porto di Krems. Inoltre, HIB è una società di movimentazione nel porto di Krems e proprietaria delle gru.

Il porto di Kristiansand è uno dei porti più importanti del Paese e occupa un posto centrale nella rete di trasporto nazionale.

Riga Commercial Port (RTO) è il principale investitore, sviluppatore e operatore di beni portuali e di società di servizi di trasporto nella Repubblica di Lettonia.

Linz è il più grande porto dell'Alto Danubio. Circa 3,5 milioni di tonnellate di merci vengono movimentate ogni anno nel porto pubblico di Linz e nel porto della fabbrica voestalpina.

Il porto di Marsiglia Fos accoglie quasi 10.000 navi, movimenta 79 milioni di tonnellate di merci, serve 800 clienti e sta sviluppando e valorizzando 10.400 ettari in un processo sperimentale.

Il porto di Liegi ospita centinaia di aziende di ogni forma e dimensione. Grazie alla costante collaborazione tra il settore pubblico e quello privato, l'Autorità Portuale di Liegi rappresenta un valore effettivo.

Il porto di Magdeburgo è il più grande porto interno della Germania centrale e si colloca al 10° posto tra i porti della Germania Federale. Abbiamo il know-how necessario per soddisfare le vostre esigenze di trasporto e trasbordo.

Il porto di Narvik è composto da quattro sezioni portuali: Il porto per rinfuse di LKAB, l'area portuale centrale con le banchine dei moli, la banchina in acque profonde di Fagernes con le strutture intermodali e Skarveneskaien verso il Northland.

Il North Sea Port è l'area portuale transfrontaliera lunga 60 chilometri che si estende da Vlissingen, sulla costa del Mare del Nord nei Paesi Bassi, a circa 32 chilometri nell'entroterra fino a Gand in Belgio.

Il porto Neckar di Plochingen è sia l'inizio che la fine della navigazione interna sul Neckar. Vi offriamo il trasbordo delle merci nei nostri terminali e le prestazioni ferroviarie nel nostro porto.

Trasporto ferroviario, imballaggio di merci sfuse, produzione di navi, movimentazione di materiali, stoccaggio e sdoganamento: tutto da una sola mano a condizioni estremamente interessanti.

Niedersachsen Ports è una società di infrastrutture portuali con quindici sedi sulla costa del Mare del Nord e fornisce la più ampia gamma di porti marittimi pubblici da un'unica entità. Brake, Cuxhaven, Emden ecc.

Moerdijk offre loro lo spazio per crescere, espandersi in nuovi mercati, realizzare obiettivi di sostenibilità e: scegliere veramente. Scegliere il trasporto marittimo o interno, il trasporto ferroviario, le condutture o il trasporto su strada.

Il porto multimodale più vicino all'Europa continentale è collegato via strada e ferrovia a un sistema di trasporto nazionale in grado di portare le merci a destinazione in modo rapido ed efficiente.

Il Porto di Lisbona è situato nella più importante area geografica di produzione e consumo del Portogallo.

Il Porto di Sines è un porto aperto in acque profonde con un eccellente accesso marittimo, senza restrizioni, leader nel settore portuale portoghese per il volume di merci movimentate.

Il Porto di Leixões si trova nel nord del Portogallo, nella parte nord-occidentale della Penisola Iberica, a circa 2 miglia e mezzo a nord della foce del fiume Douro.

Il Porto di Barcellona è il terzo porto container della Spagna e il nono in Europa, con un volume di scambi di 3,42 milioni di TEU nel 2018. Il porto è gestito dall'Autorità Portuale di Barcellona.

Il porto di Göteborg è il più grande porto della Scandinavia e la porta d'accesso al mondo per gran parte dell'industria svedese.

Il porto di Felixstowe è il più grande e trafficato porto container della Gran Bretagna e uno dei più grandi d'Europa.

Le nostre operazioni coprono 95 miglia del fiume Tamigi, da Teddington al Mare del Nord. Lavoriamo per garantire la sicurezza degli utenti commerciali e del tempo libero, per proteggere e migliorare l'ambiente, ecc.

Il porto di Brest, situato all'incrocio delle principali correnti marittime in uno dei porti più belli del mondo, dispone di collegamenti stradali, ferroviari e aerei veloci.

Porti di Mulhouse-Rhin, una piattaforma multimodale e logistica nell'Alsazia meridionale. I Porti di Mulhouse-Rhin offrono tutti i tipi di servizi, dal trasbordo allo stoccaggio delle merci per l'importazione e l'esportazione!

Il Porto di Aalborg è più di un porto tradizionale o di un hub di trasporto. Lavoriamo con partnership e collaborazione. Conoscenza e crescita. Innovazione e sviluppo. Trasporto e logistica.

L'organizzazione commerciale pubblica gestisce alcuni dei principali porti bulgari sul Danubio: il porto di Ruse, Toutrakan e Silistra. Il trasbordo è uno dei servizi di base, le unità di carico con un peso massimo di 60 t.

Il porto di Anversa è il porto della città di Anversa. Di conseguenza, il porto di Anversa è diventato uno dei maggiori porti marittimi d'Europa, al secondo posto dopo Rotterdam per numero di merci trasportate.

Il porto di Bruges è il più importante porto continentale per il traffico merci non accompagnato e il più grande porto automobilistico del mondo.

Il porto autonomo di Strasburgo (Port autonome de Strasbourg; P.A.S.) è un porto sul fiume Reno, nella città di Strasburgo, in Francia.

Peel Ports Group è una rete unica di porti, hub, terminali, linee di navigazione e servizi all'avanguardia nel Regno Unito/Irlanda, situati in posizione strategica.

Il porto di Rotterdam è il più grande porto marittimo d'Europa. Il porto deve la sua posizione di leader alla sua straordinaria accessibilità per le imbarcazioni marittime.

Il porto di Bilbao è, per molte ragioni, uno dei più importanti centri di trasporto e logistica dell'Arco Atlantico europeo.

Il Porto di Amsterdam gestisce, opera e sviluppa il porto. L'obiettivo principale è stimolare l'attività economica e l'occupazione nell'intera regione portuale di Amsterdam.

Siamo Rotterdam World Gateway (RWG), il terminal container più moderno e innovativo del mondo. A livello internazionale, la nostra gestione dei container ha assunto un nuovo significato.

Il lavoro del ROSTOCK PORT si concentra sullo sviluppo lungimirante dell'infrastruttura portuale e sulla sua manutenzione.

Benvenuti all'Europorto di Rosslare. L'Europorto di Rosslare è uno dei principali porti irlandesi e la porta d'accesso all'Europa per le industrie del trasporto merci e del turismo.

Come Stadtwerke Osnabrück, ci occupiamo a lungo termine della qualità della vita a Osnabrück e nella regione. Ciò significa: Assicuriamo una fornitura affidabile di elettricità, gas, calore, acqua potabile e trasporti.

Il porto di Andernach è diventato uno dei principali centri di movimentazione merci lungo il Medio Reno tedesco ed è gestito dalla Stadtwerke Andernach.

Il PORTO DI KIEL è uno dei porti più versatili della regione baltica. La posizione geografica, la profondità permanente per le navi marittime e il collegamento diretto con la rete ferroviaria e stradale nazionale.

Il porto di Mertert è stato progettato per le esigenze di sviluppo dell'economia lussemburghese. I collegamenti via mare, ferrovia e strada contribuiscono al suo corretto inserimento nella rete transeuropea.

Stivis dispone di oltre 7 ettari di terreno con aree di stoccaggio all'aperto e magazzini coperti. Le merci possono essere trasportate a Stivis via mare, strada o ferrovia.

Il SILPORT è il 2° porto più grande dell'Estonia e il 5° porto commerciale marittimo degli Stati baltici, che svolge un ruolo crescente in Estonia e soprattutto nella logistica internazionale.

Sei porti propri lungo l'Elba superiore costituiscono la solida spina dorsale del gruppo portuale. Ciascuna delle sedi è un porto universale con opzioni di movimentazione trimodale e un orientamento regionale.

Specializzato nel trasbordo di merci alla rinfusa, nella spedizione, nell'assistenza alle formalità doganali e nei servizi di agenzia navale. Navi da mare - chiatte - navi da mare, Carri - chiatte e piccole navi da mare - carri

Il porto di Trelleborg è il più grande porto RoRo della Scandinavia (per il traffico rotabile). Otto ormeggi RoRo con diversi sistemi di rampe e collegamenti ferroviari offrono condizioni eccellenti per una movimentazione efficiente.

Valencia gestisce il traffico di praticamente tutti i tipi di merci provenienti da ogni settore dell'economia. I principali clienti del Porto di Valencia sono: prodotti combustibili, prodotti chimici, container, ecc.

Il centro di trasporto merci (GVZ) Port Deggendorf, con i suoi moderni sistemi di trasbordo e di binari e le sue locomotive di manovra, collega in modo ottimale le modalità di trasporto acqua, ferrovia e strada.