Terminali di ricarica in Europa

Ricarica di gas idrocarburi liquefatti (propano, butano, miscela propano-butano, propilene e altri gas idrocarburi liquefatti) nell'ambito del servizio di trasporto di gas nel porto di Gdynia.

Alfa Terminal Szczecin Sp. z o.o. è un terminal universale che fornisce servizi specializzati di ricarica, stoccaggio e servizi aggiuntivi per carichi chimici sfusi e liquidi (metanolo).

Agro-Upol Sp z o.o. di Hrubieszów possiede un terminale di ricarica situato nel punto più orientale della linea metallurgica a scartamento largo, con un raccordo ferroviario con un sistema di binari 1435/1520.

ANDREX Logistics è il proprietario e gestore del terminal container di Chryzanów, situato sulla Nuova Via della Seta. Il terminal di Chryzanów supporta due sistemi ferroviari da 1435/1520 mm.

Buona localizzazione, infrastruttura sviluppata che comprende ormeggi propri, sistema di stoccaggio dei prodotti liquidi, binari di raccordo ferroviario, cavalletti, stazioni di pompaggio intermedie, accessibilità stradale e ferroviaria.

Forniamo servizi di: ricarica e stoccaggio di gas, fertilizzanti minerali, carbone e legno; sdoganamento; trasporto di vagoni sulla tratta Kuźnica Białostocka - Sokółka.

Il terminal Chemikals di Braniewo è il più grande e moderno terminal di trasbordo al confine tra Polonia e Russia.

iHub / Centrostal è una moderna infrastruttura di magazzino e trasbordo situata nel centro della Polonia, dotata di due binari di raccordo ferroviario, magazzini doganali e un terminal container.

L'azienda fa parte del gruppo PKP CARGO come parte della divisione "TERMINALS". Le principali aree di attività dell'azienda sono: ricarica di merci varie e commercio di carbone russo.

Il concetto di DELTA 3 è unico. L'area combina su uno stesso sito di 300 ettari: Un terminal di trasporto multimodale (ferrovia - via di comunicazione - vie d'acqua), aree logistiche con 330.000 m² di magazzini all'avanguardia.

Trasferimento di un container da un carro o un autocarro ferroviario a scartamento largo a un carro o un autocarro ferroviario a scartamento normale.

Gianni Ochsner Servizi Speciali SA garantisce la massima professionalità ed efficienza con personale qualificato in materia di logistica, con conoscenze e competenze specifiche maturate nel tempo.

Il terminale di ricarica è una struttura moderna e automatizzata. Forniamo ai nostri clienti varie forme di ricarica, un importante vantaggio è la possibilità di ricaricare simultaneamente su strada e su rotaia.

Il trasporto di merci pesanti e container verso il porto di Aken (Elba) è possibile su chiatta, ferrovia o strada, soprattutto su percorsi approvati, fino al porto interno di Aken (Elba).

Porto sul fiume Danubio, area di stoccaggio aperta e coperta per prodotti secchi e sfusi.

Attualmente abbiamo 3 terminali di ricarica e distribuzione, situati a: Czuprynowo, vicino a Kuźnica Białostocka, Siemianówka e Ostrołęka. La capacità totale di ricarica è di oltre 2 milioni di tonnellate all'anno.

Klaipedos Smelte è un terminal container di spinta situato nel porto senza ghiaccio di Klaipeda (Lituania) e interamente di proprietà di Terminal Investment Limited (TIL), una filiale del Gruppo MSC.

Liwathon E.O.S. è il più grande operatore indipendente di terminali per prodotti petroliferi nella zona del Mar Baltico. Oggi l'azienda gestisce 4 strutture avanzate con una capacità di stoccaggio di oltre un milione di m³.

Mahart Container Center Szolgaltato Kft. è un'azienda ungherese con sede a Budapest. L'impresa opera attualmente nel settore del magazzinaggio e dello stoccaggio.

MOST Logistic Terminal opera in Ucraina dal 2019. Le nostre strutture si trovano al confine tra Ucraina e Polonia, vicino alla stazione ferroviaria di Mostyska-II, a soli 80 km da Lviv.

Przedsiębiorstwo Przeładunku Paliw Płynnych NAFTOPORT Sp. z o.o. (NAFTOPORT) è uno dei più grandi terminali di trasbordo del greggio nel Mar Baltico.

Dal 2002 la società ha sede a Hrubieszów presso il terminal al valico di frontiera Hrubieszów-Izov (Polonia-Ucraina).

PKP CARGO Terminale Sp. z o.o. possiede i terminal di Małaszewicze e Medyka-Żurawica. Sono situati in una posizione comoda grazie alla disponibilità di flussi di merci trasportati da corridoi di trasporto internazionali.

Raiffeisen-Getreidelagerhaus Lüneburg-Embsen GmbH è uno dei grandi magazzinieri della Bassa Sassonia nord-orientale.

Silo P. Kruse è il vostro contatto per la movimentazione e lo stoccaggio di cereali, semi oleosi e mangimi. La nostra gamma di servizi comprende lo scarico e il carico di imbarcazioni marittime, chiatte, imbarcazioni interne, navi da trasporto, carri e camion.

SEA-invest è cresciuta fino a diventare uno dei maggiori operatori di terminal al mondo per rinfuse secche, frutta e liquidi. Oggi il gruppo si è guadagnato una reputazione mondiale nelle attività portuali.

Siamo un centro logistico professionale e moderno, completamente automatizzato, adatto alla movimentazione di materiali sfusi e al trattamento di gas liquidi.

Il terminale di ricarica è una struttura moderna e completamente automatizzata. La capacità giornaliera di ricarica del gas supera le 800 tonnellate quando si ricarica da serbatoi a scartamento largo a serbatoi a scartamento standard e oltre 600 tonnellate a cisterne stradali.

Il terminale di ricarica per petrolio e GPL si trova nella regione di Grodno (Repubblica di Bielorussia), vicino alla stazione di Bruzgi, a una distanza di 400 (quattrocento) metri dal confine bielorusso-polacco.

Il terminale è progettato per il trasbordo di gas idrocarburi liquidi da vagoni cisterna a scartamento largo a vagoni cisterna a scartamento normale secondo gli standard europei e ad autocisterne.

uct Umschlag Container Terminal (Dormagen) è il vostro esperto di logistica internazionale per il trasporto trimodale, la movimentazione puntuale e lo stoccaggio a regola d'arte di merci sfuse e generiche di diversi gruppi merceologici.

Situati nella penisola iberica, i terminal YILPORT Iberia offrono le migliori soluzioni tra i suoi omologhi multiuso. I terminali sono situati in Portogallo e in Spagna.

Situati in Scandinavia, i terminal nordici di YILPORT offrono le migliori soluzioni tra i suoi omologhi multiuso. I terminali sono situati in diversi paesi della Scandinavia.

L'attività principale è il trasbordo di merci provenienti dalla regione CSI e da altri paesi attraverso i confini dell'Ucraina (Csop-Záhony/Batyevo-Eperjeske) in vagoni su ferrovia a scartamento largo (1520 mm) a scartamento standard (1435 mm).