Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
I miglioramenti portano a tecnologie avanzate e più ecologiche di VUZ.
Il prestito finanzierà l'acquisto di circa 120 nuovi carri rimorchio Helrom, destinati ad aumentare le capacità di trasporto. L'utilizzo di questi carri è previsto per sei treni supplementari.
ZEDAS GmbH introduce un'importante innovazione nel suo software logistico zedas®cargo con il lancio della programmazione del personale basata sull'intelligenza artificiale.
Il veicolo è dotato di un sistema di alimentazione ibrido diesel-batteria ed è stato sviluppato per soddisfare i requisiti tecnici per il funzionamento a temperature fino a -50°C.
La piattaforma Vectron, che ha 15 anni, ottiene una versione a emissioni zero anche con un modulo di alimentazione dell'ultimo miglio.
La prova si è svolta su un tratto di 6,4 chilometri tra il raccordo di Sajóbábony e la stazione di smistamento di Miskolc, con la locomotiva che trainava un treno merci di 2.200 tonnellate.
La nuova azienda nasce da sette anni di ricerche condotte presso l'Istituto di Logistica dell'università.
Le informazioni raccolte da queste fasi iniziali dovrebbero contribuire allo sviluppo di un piano più ampio per la potenziale transizione della flotta ferroviaria europea verso emissioni più basse.
Il progetto prevede di ampliare la flotta con altri 13 treni a trazione ibrida e alternativa.
Come rendere la digitalizzazione nel settore ferroviario un'azione piuttosto che una parola: a questo risponde il team di A1 Digital, che fornisce soluzioni efficienti dal punto di vista dei costi e delle operazioni agli operatori del trasporto merci su rotaia in tutto il mondo.
Pavel Mazač, Direttore della Divisione Trasporto Ferroviario del Gruppo OLTIS, descrive il K-modul in un'intervista esclusiva per RAILMARKET NEWS - ora pronto per una più ampia diffusione.
Una locomotiva a idrogeno prodotta da PESA Bydgoszcz è arrivata in Svezia.
L'iniziativa mira a snellire le procedure di test per le tecnologie di bordo del Sistema europeo di controllo dei treni (ETCS).
Il progetto funge da prova tecnica per l'integrazione dell'accoppiamento automatico in contesti ferroviari regionali.
È stato completato il collaudo di una locomotiva a vapore dotata del sistema europeo di controllo dei treni (ETCS) di livello 2 sulla linea Cambrian in Galles.
Tecnologia, leader del settore e soluzioni digitali sono stati al centro di una conferenza ferroviaria che ha affrontato le sfide - e il futuro - delle ferrovie europee. L'evento si è svolto la scorsa settimana a Pardubice, nella Repubblica Ceca.
Sono stati testati due diversi sistemi di accoppiatori ibridi.
L'innovativo strumento K-Modul è una soluzione sofisticata che consente uno scambio di dati standardizzato basato sugli standard europei della STI TAF/TAP.
La collaborazione consente agli acquirenti di ordinare carri dotati del sistema WaggonTracker di PJM direttamente dalla linea di produzione.
Il Servizio statale di guardia di frontiera (VSAT) della Lituania sta ampliando la propria capacità aerea con l'introduzione di tre nuovi elicotteri Airbus H145.