Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
L'accordo prevede l'assistenza specialistica per i sistemi di informazione e sicurezza in oltre 500 stazioni ferroviarie nel nord dell'Inghilterra.
L'attività recente comprende simulatori di cabina completa, dispositivi di addestramento portatili e soluzioni di modellazione della rete per un'ampia gamma di tipi di materiale rotabile e scenari operativi.
L'hardware è installato sotto il carrello di trazione di locomotive selezionate e raccoglie dati in tempo reale sulle condizioni del binario mentre i vagoni passano sulla rotaia.
La sperimentazione estende gli attuali cancelli con telecamera dell'azienda, che già acquisiscono dati visivi dall'alto e lateralmente.
Il sistema consente di condividere in tempo reale i dati relativi alla circolazione dei treni, alla movimentazione dei container e ai dettagli del carico.
L'idrogeno è stato trasportato su rotaia per la prima volta in Gran Bretagna, nell'ambito di un progetto dimostrativo condotto da Network Rail in collaborazione con Freightliner e GeoPura.
Hitachi Rail ha avviato una nuova collaborazione tecnica con Google Cloud per accelerare la digitalizzazione, implementare sistemi avanzati di intelligenza artificiale e sostenere il passaggio a lungo termine verso operazioni ferroviarie autonome ed efficienti dal punto di vista energetico.
Siemens Mobility si è aggiudicata un importante contratto per l'implementazione dell'ETCS di livello 2 e della sua nuova piattaforma Signaling X su 87 km di linee ferroviarie in Cile. Si tratta del primo progetto ETCS di livello 2 del Paese e della prima implementazione di Signaling X in America Latina.
Con questa operazione, l'azienda diventa il primo operatore di trasporto merci su rotaia in America Latina a utilizzare l'idrogeno verde come fonte di energia.
Il contenitore è stato sviluppato insieme a HyCentA ed è finalizzato alla fornitura di idrogeno per i processi legati alla produzione di acciaio a basse emissioni.
L'importanza del sistema di gestione della sicurezza delle informazioni nel settore ferroviario.
Railmarket ha parlato con Michael Steinhäuser, Fleet Manager per le locomotive di HSL Logistik, dell'esperienza dell'azienda con la locomotiva Euro9000 di European Loc Pool (ELP) e di come si inserisce nelle operazioni quotidiane.
Il consorzio Hitachi Rail-Sistem si è aggiudicato un contratto da 126,5 milioni di euro per l'installazione di sistemi di segnalamento e gestione del traffico sulla sezione Talayuela-Plasencia della linea ad alta velocità Madrid-Extremadura. L'accordo comprende anche quattro anni di manutenzione.
Dieci partner europei hanno lanciato a Copenaghen il progetto Pioneer DAC Train (PioDAC), che prevede la prima sperimentazione commerciale su larga scala dell'accoppiatore automatico digitale. VERS gestirà l'installazione e il monitoraggio della manutenzione.
La Cina ha utilizzato un sistema di intelligenza artificiale per determinare il metodo di costruzione di un nuovo tunnel ferroviario ad alta velocità nell'Hubei - una novità mondiale nel campo dell'ingegneria ferroviaria.
Il sistema FreightControl Sentinel è progettato per monitorare la rotazione delle ruote e i componenti del sistema frenante.
Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (VUZ) supporta le organizzazioni nella preparazione ai nuovi requisiti come partner specializzato nella cybersecurity per i sistemi ferroviari, le operazioni industriali e le infrastrutture urbane.
Perché la locomotiva ibrida a sei assi è il futuro dei corridoi merci europei
L'approvazione si applica a più Paesi europei, consentendo operazioni di trasporto merci transfrontaliere secondo i più recenti standard di interoperabilità e sicurezza.
SŽ-VIT, la società di servizi di manutenzione e trazione di Slovenske železnice, continua a sviluppare il suo ruolo di fornitore regionale di manutenzione dei veicoli ferroviari.