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La nuova metropolitana dovrebbe ridurre 56.000 auto al giorno e 77.000 tonnellate di CO2 all'anno.
Il Gruppo Kombud ha finalizzato l'investimento in uno stabilimento di produzione di dispositivi di controllo del traffico ferroviario, per un totale di 16,2 milioni di euro in quattro anni.
L'aggiornamento comprende l'aggiunta di un nuovo reparto di verniciatura.
Questo sviluppo mira a supportare il trasporto del basalto rispondendo alle esigenze logistiche specifiche del sito.
Il progetto FCH2Rail ha completato i test del suo treno a idrogeno sulle reti ferroviarie spagnole e portoghesi.
A partire da gennaio 2025, la rete ferroviaria ceca opererà esclusivamente con il sistema ETCS su 622 chilometri di corridoi chiave.
Lo strumento utilizzerà l'analisi predittiva per monitorare le condizioni delle sale montate, consentendo agli operatori di affrontare qualsiasi potenziale guasto prima che porti a costose interruzioni o rischi per la sicurezza.
L'iniziativa assicura il trasporto regolare di passeggeri e merci utilizzando locomotive dotate di spazzaneve, mantenendo gli scartamenti dei binari e utilizzando riscaldatori sulle linee ad alta velocità per evitare il congelamento.
GATX Rail Europe ha avviato una partnership con PJ Monitoring (PJM) per ampliare il proprio portafoglio di sensori telematici e migliorare le capacità nelle operazioni ferroviarie.
Hitachi Rail si è aggiudicata il contratto per l'installazione del sistema di segnalamento digitale ETCS (European Train Control System) di livello 1 su due linee ferroviarie in Thailandia, per un totale di 780,7 km.
Il 16 novembre Siemens Mobility e Bane NOR hanno lanciato l'ERTMS sulla linea Gjøvik Nord. È la prima volta che una linea ferroviaria norvegese utilizza la tecnologia ERTMS.
Il progetto mira a mantenere la ferrovia sicura ed efficiente affrontando le sfide poste dai 500 miliardi di foglie che cadono sui binari ogni anno.
Questa mossa è in linea con la strategia a lungo termine di Railcare di sviluppare l'officina per soddisfare la crescente domanda del mercato.
Questo produttore di materiale rotabile è, a quanto risulta, il primo produttore di veicoli ferroviari in Polonia a mantenere questo livello di qualità per tre anni consecutivi.
Spesso paragonata al Golden Gate Bridge di San Francisco, questa linea iconica progettata da Gustave Eiffel collegherà ancora una volta i dipartimenti rurali e migliorerà l'accesso alla Lozère e al Cantal.
La partnership si concentrerà sulla fornitura di soluzioni software e hardware integrate, tra cui sistemi di informazione per i passeggeri e TVCC.
I test si sono svolti nell'arco di due mesi su tratte quali York-Aeroporto di Manchester e Leeds-Liverpool Lime Street.
I treni Northern della Classe 170 "Turbostar", che operano nello Yorkshire, sono ora dotati di hardware per il monitoraggio remoto delle condizioni (RCM) per controllare le prestazioni del motore in tempo reale.
Il progetto di ammodernamento prevede l'installazione di sistemi di interblocco con ETCS Livello 1 Full Supervision per migliorare la comunicazione tra binari e treni.
ADY ha illustrato l'obiettivo di realizzare una rete ferroviaria a zero emissioni di carbonio entro il 2030 e ha formalizzato una nuova partnership con la Banca asiatica di sviluppo (ADB) per sostenere lo sforzo di decarbonizzazione.