Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Dopo un periodo di funzionamento, l'operatore segnala un miglioramento delle prestazioni rispetto alla configurazione precedente alla modernizzazione.
L'operatore di trasporto merci spagnolo ha dichiarato che l'espansione è volta a far fronte all'aumento dei volumi di trasporto previsto per il 2026.
Questo traguardo raggiunto dalla flotta significa che quasi il 15% di tutte le locomotive Vectron prodotte da Siemens Mobility è ora di proprietà della società di leasing con sede a Vienna.
La Željeznički prevoz Crne Gore ha ordinato tre treni elettrici Stadler FLIRT a quattro carrozze, grazie a un finanziamento della BERS.
La VRR ha confermato che l'entrata in servizio dei nuovi treni è prevista a partire dal dicembre 2027.
Silva LS e PCC Intermodal hanno ampliato le loro flotte di materiale rotabile intermodale con un totale di 200 pianali per container, finanziati nell'ambito del Piano nazionale di ripresa (KPO) della Polonia.
La prima locomotiva è stata consegnata con una cerimonia ufficiale presso il Terminal di Praga il 12 maggio 2026.
Il contratto prevede inoltre un'opzione per un massimo di otto convogli aggiuntivi.
Il veicolo, un modello della Classe 387 gestito da Southern, è il primo a sfoggiare la livrea GBR nei colori rosso, bianco e blu.
La locomotiva sarà impiegata in servizio push-pull con i 65 convogli Talgo già ordinati per la Germania.
I veicoli sono stati rinnovati grazie ai finanziamenti del Piano nazionale di ripresa e resilienza (PNRR) della Romania.
Le locomotive vengono preparate per l'entrata in servizio.
La Dragon 2 è una locomotiva elettrica a sei assi progettata per il trasporto di merci pesanti. Verrà impiegata dalla SLG su tratte nazionali e transfrontaliere.
L'appalto prevede sei unità nell'ambito di un contratto base e 16 unità aggiuntive nell'ambito di un'opzione, con consegna di tutti i veicoli prevista entro la fine del 2029.
Inizialmente, i veicoli saranno impiegati per la formazione dei conducenti, prima di entrare in servizio per il trasporto passeggeri nella regione di Västra Götaland.
České dráhy ritirerà dalla circolazione e metterà in vendita le sue locomotive classiche delle serie 150.2 e 151, costruite da Škoda, mettendo così fine ai piani per la loro modernizzazione.
Newag sta procedendo con le consegne e la certificazione della sua ultima generazione di materiale rotabile, che comprende treni ibridi per PKP Intercity e locomotive multisistema per l'Europa occidentale.
Iarnród Éireann e Translink NI Railways hanno ordinato otto treni interurbani Stadler FLIRT per il servizio Enterprise tra Dublino e Belfast.
Alpha Trains, Trans Regio e le autorità di trasporto regionali hanno completato la modernizzazione di 17 treni Desiro ML in servizio sulla linea tedesca MittelrheinBahn.
České dráhy provvederà alla riparazione del treno Pendolino danneggiato nell'incidente avvenuto a Bohumín nel 2022; l'appalto è stato aggiudicato alla società ceca ČMŽO elektrotechnika.