Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
La locomotiva, prodotta dalla Newag in Polonia, viene presentata come parte della continua espansione di Akiem nel mercato dell'Europa centrale.
Il convoglio combina una locomotiva Vectron con carrozze passeggeri Vectouro di nuova concezione, configurate per il funzionamento push-pull a velocità fino a 230 km/h.
La transazione dovrebbe essere completata entro la fine del 2025, in attesa delle approvazioni normative.
Il Gruppo Škoda ha presentato i suoi treni RegioPanter elettrici a batteria di nuova generazione al TRAKO di Danzica. Le unità, costruite per le Ferrovie ceche, mirano a ridurre le emissioni e ad aumentare la flessibilità.
ČD Cargo ha presentato ufficialmente la locomotiva multisistema Traxx Universal di terza generazione durante una cerimonia tenutasi in occasione della Giornata nazionale delle ferrovie ceche.
Il treno è stato presentato presso il deposito di Pla de Vilanoveta, vicino a Lleida, dove nelle prossime settimane dovrebbe iniziare i test di validazione.
Il progetto, sostenuto dal Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, riguarda sia le versioni elettriche che quelle diesel-elettriche e si pone come un passo avanti rispetto all'attuale piattaforma E 5000.
La locomotiva sarà utilizzata nelle strutture del parco nell'Ucraina occidentale.
L'ammodernamento della linea e la sostituzione delle attrezzature obsolete fanno parte di una strategia locale volta a mantenere l'importanza della ferrovia per i clienti industriali della regione.
Il contratto, firmato a luglio, ha un valore di oltre 100 milioni di zloty, pari a circa 22,9 milioni di euro.
L'impiego dei nuovi treni è previsto a partire dal dicembre 2029 su cinque linee espresse della Boemia nordorientale.
La prima locomotiva, numerata 542 001, ha effettuato una corsa di prova all'inizio di settembre tra Kassel e Fulda, in Germania.
La consegna delle altre due locomotive è prevista entro la fine del 2025.
Il rinnovo della flotta della DSB sta facendo un passo avanti con l'approvazione dei treni Talgo 230 nel paese e l'arrivo della prima unità IC5 nel regno.
I rappresentanti dell'Autorità rumena per la riforma ferroviaria (ARF) hanno effettuato ispezioni presso l'impianto tra il 3 e il 4 settembre 2025.
L'acquisto, del valore di circa 1,0 miliardi di euro (1,1 miliardi di dollari), fa seguito a quelli precedenti e porta a 374 il numero totale di nuove vetture Multilevel III ordinate.
L'operazione prevede la vendita di 6.696 carri dismessi, con un ricavo netto di circa 28,2 milioni di euro.
Questo si aggiunge all'attuale gamma di carri cisterna per oli minerali di ERR, che comprende i modelli Zacns da 98 m³ già presenti nella panoramica della sua flotta.
In base all'accordo, MKB trasferisce la proprietà delle locomotive a Northrail, pur mantenendo l'uso operativo in un quadro di leasing.
Con l'arrivo di altre unità e le approvazioni in corso, le operazioni internazionali sono previste entro la fine del 2025.