Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
GATX Rail Europe ha consegnato nuove automotrici Sgns verde lime a Swietelsky in Slovacchia. I carri saranno utilizzati per progetti di costruzione ferroviaria in tutta l'Austria.
L'ambito del contratto comprende la manutenzione ordinaria e la preparazione dei veicoli per la formazione dei conducenti e degli equipaggi.
Questo traguardo fa parte dell'iniziativa a lungo termine dell'azienda di prolungare la vita utile delle locomotive, riducendo al contempo i costi operativi e le emissioni.
Queste locomotive rimangono in servizio sulle linee non elettrificate e vengono utilizzate durante le interruzioni dell'infrastruttura, le deviazioni e i lavori di ingegneria.
L'ordine di locomotive merci, del valore di circa 183 milioni di euro, è descritto come il più grande del suo genere nel mercato nazionale iraniano.
L'ordine amplierà il parco di trazione elettrica multi-sistema di PKP Intercity, in grado di operare con diversi sistemi di elettrificazione in tutta Europa.
I test hanno riguardato le tratte tra Crewe e Carlisle, comprese le valutazioni operative sulla salita di Shap.
Stadler ha firmato il suo primo contratto con Ferrovia Circumetnea (FCE) per la fornitura di due treni a idrogeno a scartamento ridotto per la Sicilia, segnando un altro passo avanti nella decarbonizzazione della rete ferroviaria regionale italiana.
La nuova unità multipla a batteria opererà inizialmente sulla linea Virovitica-Bjelovar-Virovitica.
L'EMU è il primo di sette treni ordinati dalla ferrovia regionale italiana, destinati alla linea Altamura-Matera, nell'Italia meridionale.
Il terminal, precedentemente situato nel centro di Sundsvall, si trova ora all'interno del parco logistico adiacente al nuovo porto container.
Questo passo amministrativo consente a Talgo di iniziare la consegna ufficiale della flotta in base al contratto firmato nel 2019.
Secondo MEDWAY, ogni locomotiva ha il potenziale per sostituire circa 50 camion pesanti della rete stradale.
Le 15 locomotive sono destinate ad essere impiegate in Germania e Austria e si aggiungono all'attuale gamma di unità Vectron AC, MS e Dual Mode di Alpha Trains.
PESA ha presentato la piattaforma per locomotive Gama 3.0 durante la fiera TRAKO 2025 di Danzica. Il nuovo sviluppo amplia l'attuale portafoglio Gama con un approccio modulare che consente varie configurazioni di trazione.
L'accordo è stato finalizzato durante la fiera TRAKO di Danzica e rimarrà in vigore per un periodo di due anni.
Questo accordo fa seguito alla risoluzione di un precedente contratto di manutenzione per 80 treni della serie 7000.
L'iniziativa risponde all'aumento della domanda di materiale rotabile regionale diesel ed è stata presentata ufficialmente alla fiera TRAKO 2025 di Danzica, dove è stato mostrato un DMU Talent a 3 carrozze.
Secondo l'operatore, il veicolo nella sua forma attuale non soddisfa gli standard di comfort e qualità previsti.
Il contratto rappresenta il più grande rinnovo della flotta di NWL per il trasporto ferroviario regionale.