Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
La consegna è avvenuta a Sered, in Slovacchia, e ha coinvolto un mix di carri Sggrs(s) di nuova costruzione e già utilizzati.
La diffusione della trazione elettrica omologata per più Paesi dovrebbe snellire i flussi di merci transfrontalieri senza dover cambiare locomotiva alle frontiere.
Il contratto ha una durata di 10 anni ed è il primo impegno di Progress Rail in Sud America.
Il processo di approvazione delle unità costruite da CRRC è prossimo al completamento e l'avvio del servizio passeggeri è previsto per le prossime settimane.
CZ LOKO continua a consegnare le sue locomotive EffiShunter 1000 agli operatori in Svezia e Norvegia, con un totale di 30 unità già consegnate o in ordine.
Il nuovo lotto dovrebbe essere utilizzato sia per il trasporto merci che per quello passeggeri, anche sulla linea Nordlandsbanen.
Le locomotive previste devono essere in grado di funzionare sia sotto le linee aeree che in modo indipendente tramite batteria su binari non elettrificati.
L'accordo espande la capacità di trazione di DPB e aggiunge la capacità di doppia modalità alle sue operazioni di trasporto.
Ogni locomotiva è dotata di una batteria da 14,5 MWh, posizionandosi così tra le più grandi risorse ferroviarie mobili alimentate a batteria a livello globale.
L'impianto di produzione di Trieste fa parte di una strategia più ampia volta a soddisfare la domanda di carri merci efficienti e configurabili in Europa.
Greenbrier Europe ha ospitato una visita di Hexafret presso il suo stabilimento produttivo di Drobeta Turnu Severin, in Romania, dove è in corso la produzione di nuovi carri merci ordinati dall'operatore logistico francese.
La prima locomotiva è attualmente in fase di ricostruzione a Oslo e dovrebbe entrare in servizio nel 2026.
LTG Link ha presentato il primo nuovo treno elettrico FLIRT costruito da Stadler per la Lituania, introducendo un'era più silenziosa, più ecologica e più accessibile per i viaggi dei passeggeri.
Le ultime aggiunte comprendono le locomotive elettriche Euro 6000 256 220, 221 e 222, nonché le locomotive diesel Euro 4001 337 009 e 337 014.
L'Office of Rail and Road (ORR) del Regno Unito ha autorizzato l'entrata in servizio delle locomotive Classe 99 di Stadler, a seguito di una richiesta presentata a fine settembre 2025.
Mentre HSL Logistik riceve una nuova Stadler Euro9000, HHPI riceve un'ulteriore locomotiva EuroDual.
La partnership prevede sia una collaborazione tecnica che un investimento finanziario da parte di PHL.
L'azienda berlinese integrerà la locomotiva bimodale a sei assi nelle sue operazioni a partire da settembre 2026.
L'ordine comprende due locomotive già in uso e disponibili per l'impiego immediato, due unità di nuova costruzione e una precedentemente utilizzata da Siemens per i test, la cui consegna è prevista per settembre 2026.
GTR ha completato il progetto Aurora, costato 100 milioni di sterline, che prevede l'ammodernamento di 304 unità Electrostar per aumentare l'affidabilità e migliorare l'esperienza dei passeggeri.