Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Il completamento delle restanti 40 unità è previsto per giugno 2026.
MBC ha ordinato a Stadler altre due locomotive ibride a scartamento metrico per le future operazioni di trasporto merci sulla linea Bière-Apples-Morges. La consegna delle nuove unità è prevista per la fine del 2028.
Rock Rail ha ordinato 35 unità Siemens Mireo per la rete Elektronetz Nord-Magdeburg, a sostegno del rinnovo della flotta della Deutsche Bahn in Sassonia-Anhalt.
Le locomotive numero 134 e 135 diventeranno la nona e la decima di questo tipo gestite dall'azienda.
Un altro contratto per la consegna di nuove EMU da parte di Newag è stato firmato a Danzica.
Il programma coinvolge 60 unità attualmente in funzione, che saranno sottoposte a un processo di aggiornamento pluriennale fino al 2031.
Il locatore di materiale rotabile Alpha Trains Group avrebbe fornito ulteriori locomotive a due dei suoi clienti del settore ferroviario merci, che stanno ampliando la loro capacità di trazione.
NS ha ordinato 36 nuove unità FLIRT a Stadler per aumentare la capacità e il comfort della sua rete pendolare in crescita dal 2030.
L'accordo, del valore di circa 473 milioni di euro, è stato perfezionato il 17 novembre 2025 durante una cerimonia alla quale hanno partecipato i presidenti di Ucraina e Francia.
Il progetto comprende interventi completi su interi veicoli (TUF) e su singoli componenti di alto valore (TUK), ed è la prima revisione importante per questa flotta.
I carri saranno utilizzati per il trasporto nazionale e transfrontaliero di container.
La nuova configurazione dell'EURO9000 integra fonti di alimentazione aerea e a batteria, costruita sulla piattaforma Co'Co' esistente.
Siemens Mobility presenta il treno ad alta velocità Velaro e la flotta regionale Desiro HC a TransMEA 2025, portando avanti il progetto HSR di 2.000 km in Egitto.
Vossloh Rolling Stock ha presentato la prima locomotiva ibrida Modula ordinata da DB Cargo nell'ambito di un accordo quadro per un massimo di 250 locomotive.
L'accordo, del valore di circa 2,1 miliardi di euro, riguarda i nuovi treni per la S-Bahn di Zurigo e i servizi regionali della Svizzera occidentale, la cui consegna è prevista per il 2030.
Questo contratto segue una precedente collaborazione di sette anni tra Alstom e SWR, iniziata nel 2017.
Il contratto è cresciuto fino a comprendere oltre 100 locomotive TRAXX che operano in tutta l'Europa occidentale e centrale.
Le nuove unità saranno dello stesso tipo Avelia Stream Nordic X80 dei 45 treni attualmente in consegna.
Tutti e quattro sono operatori affermati nel settore del leasing di materiale rotabile e sono stati selezionati in base alla loro capacità finanziaria e al rispetto dei requisiti tecnici.
Altre attività comprendono la collaborazione con DB Cargo in Germania e la preparazione di progetti in Austria, Svizzera e Croazia, dove è stato sviluppato un progetto di locomotiva specifico per ogni paese.