Laude Smart Intermodal sta ampliando le proprie attività logistiche su rotaia dalla Lituania in collaborazione con LTG Cargo, utilizzando Šeštokai come punto di trasbordo principale.
Il nuovo collegamento merci collega la Polonia centrale con i Paesi Bassi e consente il trasporto di semirimorchi P400 e container.
Il vettore merci nazionale slovacco gestirà le operazioni sui binari di raccordo e le manovre per uno stabilimento di produzione di veicoli elettrici con una capacità annua di 250.000 unità.
Il servizio intermodale effettua tre viaggi di andata e ritorno settimanali con una capacità di carico di 400 container P400 e un peso lordo del treno di 1.700 tonnellate.
I vagoni sono stati acquistati dalla sua controllata LTG Cargo Polska e circoleranno sul corridoio a scartamento europeo da 1.435 mm passando per Łódź.
Il nuovo accordo rafforza la collaborazione già esistente tra le due società.
I servizi transitavano attraverso la pianura alsaziana per garantire il traffico di container e semirimorchi.
Le associazioni ferroviarie europee chiedono un maggiore coordinamento a livello UE per l'implementazione dell'ERTMS, avvertendo che la frammentazione e la lentezza nell'introduzione continuano a frenare lo sviluppo del sistema.
Forwardis sta potenziando i propri servizi di gestione della flotta in tutta Europa, puntando su flessibilità, coordinamento ed efficienza operativa dei vagoni.
CargoBeamer ha esteso il proprio servizio intermodale da Liegi a Parma, rafforzando i collegamenti ferroviari per il trasporto merci tra il Belgio e il Nord Italia.
DB Cargo Hungária sta testando un sistema a doppia trazione diesel progettato per aumentare la forza di trazione e la flessibilità operativa nel trasporto merci.
Il settore ha registrato la sua presenza sul mercato più elevata di sempre, nonostante un calo generale dei volumi di trasporto merci a livello nazionale, scesi sotto i 220 milioni di tonnellate.
L'impianto non è riservato esclusivamente ai produttori chimici presenti in loco, ma è aperto anche a clienti esterni che necessitano di riscaldare i prodotti consegnati su rotaia prima della distribuzione successiva.
L'accordo riguarda i trasporti di caolino sfuso provenienti da siti locali collegati alla rete ferroviaria nel sud-ovest dell'Inghilterra.
Le organizzazioni del settore ferroviario e della logistica esortano l'UE a modernizzare la direttiva sul trasporto combinato per sostenere il trasporto merci multimodale e rafforzare la competitività.
Questo collegamento offre un'alternativa regolare al trasporto merci su gomma lungo il corridoio balcanico.
È stato inaugurato un nuovo servizio di trasporto merci tra la Cina e l'Europa da Wuhan a Baku attraverso il Corridoio Centrale, rafforzando così la logistica ferroviaria e multimodale eurasiatica.
Il gruppo ÖBB Rail Cargo ha aumentato la frequenza del servizio Villach–Desio, rafforzando i collegamenti ferroviari per il trasporto merci tra l'Austria e il Nord Italia.
CargoBeamer ha lanciato un nuovo servizio intermodale tra Stoccarda e Milano, rafforzando la capacità di trasporto merci su rotaia attraverso le Alpi.
Un'operazione ferroviaria con tempistiche strette, coordinata da Forwardis, ha permesso di consegnare 30 autobus donati dalla Francia all'Ucraina, mettendo in evidenza il ruolo della ferrovia nella complessa logistica umanitaria.