L'amministratore delegato di DB Cargo, Sigrid Nikutta, ha rilasciato un'intervista a RND.de sull'attuale sviluppo dell'azienda.
Mülheim diventa così la quarta sede ferroviaria di VPS, insieme a Salzgitter, Peine e Ilsenburg.
Uno sforzo congiunto dei terminali del Pacifico nord-occidentale e di due ferrovie di classe I.
L'ulteriore espansione dei servizi transfrontalieri e una più ampia copertura della catena di fornitura automobilistica rimangono parte delle prospettive operative dell'azienda.
L'invito a presentare proposte cerca i contributi di soggetti del settore privato interessati a partecipare a progetti legati alla logistica attraverso una proposta di quadro di partecipazione del settore privato (PSP).
Questi vagoni coperti resteranno in uso nelle attività di RCG per tutto il 2024 e oltre.
Il servizio è ora disponibile per i clienti che operano all'interno della catena del freddo nazionale e di esportazione del Kenya, con sistemi di monitoraggio progettati per fornire visibilità sulle condizioni in transito.
Il processo di approvvigionamento, avviato da Rail Cargo Austria, si è concentrato sull'acquisto di carri merci adatti alle operazioni di carico generale.
L'appello precede il dibattito in Parlamento previsto per il 3 aprile, durante il quale si discuterà della futura politica ferroviaria.
Jaguar Transport Holdings LLC ha avviato le operazioni di una nuova linea ferroviaria a corto raggio nel centro di Kansas City.
L'uso di carri appositamente costruiti supporta le operazioni che coinvolgono merci ad alta densità come l'acciaio.
Lo stanziamento ammonta a circa 181,5 milioni di euro (781,6 milioni di zloty) e riguarda sia l'infrastruttura del terminal che il materiale rotabile.
Il primo treno su questa tratta è partito il 5 marzo 2025, trasportando merci generiche pallettizzate. Il servizio dovrebbe avere cadenza settimanale a partire da aprile.
Il più grande vettore di trasporto ferroviario in Polonia intende concludere un pacchetto di contratti del valore netto di oltre 55 milioni di euro con il principale produttore di fertilizzanti del Paese.
Il CemTainer mira a facilitare l'integrazione della logistica su rotaia nel trasporto urbano del cemento, affrontando il crescente spostamento del settore verso soluzioni intermodali per le regioni metropolitane.
Il servizio rivisto enfatizza il ruolo della Türkiye come hub logistico critico tra l'Europa e l'Asia, con Istanbul che funge da importante punto di transito per le merci che viaggiano verso l'Asia centrale e la Cina.
La struttura semplificata mira a ridurre la complessità operativa e ad aumentare la resilienza contro le interruzioni.
Altre consegne sono previste per il 2025.
Le principali merci trasportate attraverso i servizi a carro singolo comprendono in genere prodotti minerali, agricoli e di legno.
Oana Gherghinescu è stata eletta come futuro Direttore esecutivo dell'Agenzia ferroviaria dell'Unione europea (ERA) dal Consiglio di amministrazione durante la sua 68a riunione.