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Nel febbraio 2024, ŁKA ha ordinato 4 delle stesse EMU, quindi la flotta finale aumenterà di 14 nuovi treni PESA.
Sebbene la crisi immediata sia stata scongiurata, la controversia riflette le tensioni in atto tra i lavoratori e i dirigenti del settore ferroviario, in particolare per quanto riguarda questioni come l'equilibrio tra vita privata e lavoro, la programmazione e gli standard di sicurezza.
L'arrivo di nuovo materiale rotabile sosterrà il trasporto ferroviario neozelandese.
L'operatore tedesco storico del trasporto ferroviario di merci potrebbe avere problemi se non riuscisse a realizzare profitti.
Il nuovo look, caratterizzato da un uso più evidente del colore verde della compagnia e da uno stile visivo dinamico, mira a rafforzare l'identità del marchio e ad attrarre un maggior numero di passeggeri.
FRACHTbahn Traktion ha aperto una nuova base operativa in Germania. La nuova struttura è situata nel porto interno di Duisburg, un centro nevralgico della regione.
VTG annuncia la transizione del CFO: Mark Stevenson lascia l'incarico dopo 30 anni di attività
Ulteriori dettagli sulla consegna delle locomotive Alstom TRAXX 3MS all'ARF.
Uno studio di recente pubblicazione, commissionato dal Ministero Federale dell'Economia, rivela le ampie sovvenzioni che danneggiano il clima nel settore dei trasporti.
All'inizio di agosto, cargo-partner ha organizzato la spedizione di container da sei diverse origini in Cina a tre Paesi europei.
Il memorandum di Lineas è un invito all'azione per i governi federali e regionali a sostenere il settore del trasporto merci su rotaia, assicurando che rimanga competitivo e in grado di soddisfare le future richieste di trasporto.
Prima che i nuovi treni Stadler FLIRT arrivino sulla linea di Nordland, le locomotive vecchie di 40 anni devono essere sottoposte a un'ulteriore revisione per mantenere il collegamento con il nord della Norvegia.
A seguito di recenti investimenti, il terminal non solo ha reintrodotto questo servizio, ma si sta anche preparando ad ampliare ulteriormente la sua capacità.
La Commissione europea ha autorizzato due misure di aiuto di Stato francesi per un totale di 9,3 milioni di euro per sostenere lo sviluppo di terminal merci multimodali a Calais e Sète.
ČD Cargo, il più grande operatore di trasporto merci su rotaia della Repubblica Ceca, ha portato avanti i piani di espansione della sua flotta di locomotive.
La riapertura completa per i treni passeggeri e merci è prevista per il 2 settembre 2024.
L'operatore del trasporto merci ha esercitato un'opzione per l'ammodernamento di altre 10 locomotive designate come Classe 742.6.
I nuovi container che METRANS mette in funzione sono progettati per il trasporto di veicoli su rotaia, offrendo ai produttori di automobili un nuovo metodo per spostare i loro prodotti in modo efficiente.
Il progetto prevede l'aggiornamento degli interni e degli esterni dei treni Voyager e il lavoro sarà svolto presso lo stabilimento Alstom di Derby Litchurch Lane.
La decisione è stata presa dal Ministro dei Trasporti Georgi Gvozdeykov, segnando un altro passo avanti negli sforzi in corso per modernizzare la flotta ferroviaria del Paese.
L'attività svedese è in crescita, mentre la contrazione nel Regno Unito è diminuita.
La performance complessiva del Gruppo VR è stata positiva soprattutto grazie all'espansione all'estero.
Un treno merci è deragliato nei pressi della stazione di Tovarnik il 14 agosto, causando la sospensione del traffico ferroviario sulla tratta Šid-Tovarnik.
Due appaltatori eseguiranno i lavori, per un valore complessivo di 107 milioni di euro.
Un nuovo polo logistico multimodale, il Chornotysiv Terminal, è entrato in funzione nel distretto di Berehove, in Transcarpazia.
Il carro è stato progettato per soddisfare le specifiche esigenze logistiche delle Forze Armate Turche (TAF), in particolare per il trasporto di veicoli militari come il carro armato ALTAY.
Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ha registrato un aumento delle vendite e degli utili per la prima metà del 2024, dopo un inizio d'anno difficile.
Queste iniziative riflettono gli sforzi di GBRf per modernizzare la propria flotta e contribuiscono all'obiettivo più ampio del settore di ridurre l'impatto ambientale su tutta la rete ferroviaria.
Questo servizio opererà sia in direzione est che in direzione ovest, garantendo un tempo di transito di tre giorni e facilitando così soluzioni logistiche più efficienti in tutta la regione.
Air Canada e SNCF Voyageurs si sono recentemente uniti al team, completando i membri esistenti e apportando ulteriori competenze al progetto.
Una forte tempesta ha causato ingenti danni alla Zentralbahn, in particolare nel tratto tra Brienz ed Eblingen.
Il settore del trasporto combinato ha registrato un rimbalzo del 4,25% nel secondo trimestre del 2024, dopo un inizio d'anno difficile.
Le due società collaborano già a Bremerhaven, Wilhelmshaven e Regensburg.
L'accordo, che coinvolge le autorità della difesa norvegesi e svedesi, mira ad aumentare la capacità di trasporto su rotaia delle attrezzature militari più pesanti, come i nuovi carri armati.
Tra le tre locomotive esposte ci sarà la Modula BFC - alimentata ad H2.
L'operatore internazionale con sede in Svizzera è il primo cliente di questo tipo di locomotive Vectron.
Il Paese dell'Asia centrale sta ordinando nuovo materiale rotabile e migliorando le infrastrutture.
È attualmente in corso un'operazione di trasporto specializzato di 25.000 tonnellate di materiale ferroviario dal porto di Danzica in Polonia al confine ucraino.
La locomotiva appena ricevuta è stata chiamata "Marek", dal nome del direttore del materiale rotabile dell'azienda.
Questa struttura servirà come nuovo hub per le operazioni di trasporto merci su rotaia di SCA Logistics, in sostituzione del terminal precedentemente utilizzato a Skövde.
Un nuovo servizio all'interno della Germania inizierà nel settembre 2024.
L'azienda prevede di raddoppiare la propria flotta entro la fine dell'anno.
In questo caso, si tratta del primo servizio di treno elettrico FMCG in Turchia.
Il settore ferroviario merci italiano è sull'orlo di una crisi, con gravi interruzioni che minacciano posti di lavoro e imprese.
Wascosa ha presentato il suo nuovo concetto di autocisterna verde, volto a promuovere il trasporto di prodotti ecologici.
Il gestore dell'infrastruttura ferroviaria italiana testa un veicolo diagnostico autonomo.
I nuovi treni a batteria sono destinati a sostituire i treni IC2 di Lokaltog, in servizio dal 1997.
I nuovi carri consegnati fanno parte del progetto RELINC.
Il governo estone ha dato il via libera alla privatizzazione di AS Operail, su proposta del Ministro delle Infrastrutture.
Queste interruzioni interessano l'asse principale del trasporto merci nord-sud attraverso l'Europa, rendendo necessari significativi adeguamenti operativi da parte delle varie compagnie ferroviarie.