Stadler ha subito dei cambiamenti nel suo top management
Il Consiglio di Amministrazione ha scelto Benjamin Niederhauser (36 anni) come nuovo leader della Divisione Componenti e membro del Consiglio Direttivo del Gruppo Stadler dal 1° ottobre 2023.
Il Consiglio di Amministrazione ha scelto Benjamin Niederhauser (36 anni) come nuovo leader della Divisione Componenti e membro del Consiglio Direttivo del Gruppo Stadler dal 1° ottobre 2023.
Il nuovo TransFER Verona-Wuppertal offre un collegamento sud-nord per il trasporto merci e garantisce un accesso ininterrotto alla rete tra l'Italia settentrionale e la zona della Ruhr.
Il primo treno ComfortJet accorciato, composto da sei vagoni, è arrivato sul binario di prova del Railway Test Centre di Velim, nella Repubblica Ceca.
Il primo treno container dalla Russia all'Iran è stato lanciato attraverso il confine di Incheh Borun e spedito in Arabia Saudita.
L'incidente è avvenuto domenica 10 settembre mentre il treno merci che trasportava cemento attraversava Geseke, a ovest di Paderborn, nella Renania Settentrionale-Vestfalia.
La Commissione europea ha pubblicato un pacchetto di norme tecniche riviste per migliorare l'interoperabilità ferroviaria transfrontaliera - le cosiddette "Specifiche tecniche di interoperabilità" (STI).
Finora sono stati rimossi dal tunnel 22 vagoni e due locomotive. Attualmente, 8 vagoni sono ancora in galleria.
Il CER, l'ERFA e l'UIRR invitano il Parlamento europeo e il Consiglio europeo a mantenere l'approccio a pacchetto nell'esaminare le proposte legislative del "Pacchetto ecologico per il trasporto merci" (GFTP) presentato dalla Commissione europea.
In un'intervista esclusiva per RAILMARKET.com NEWS, l'amministratore delegato di Baltic Port Rail Mukran GmbH Tino Gerschler sottolinea i cambiamenti nel trasporto merci su rotaia nel porto di Mukran, il predominio delle spedizioni di cereali, le considerazioni sulle locomotive ibride, l'impatto dell'iniziativa Belt and Road e il potenziale di crescita del traffico ferroviario dell'hinterland, sottolineando al contempo la necessità di un maggiore riconoscimento e sostegno per l'industria ferroviaria in Germania.
La ferrovia di Grenada, lunga 235 miglia, che corre lungo il corridoio I-55 da Memphis a Canton, Mississippi, si sta preparando a riaprire dopo nove anni di riparazioni e significativi investimenti da parte di fonti federali, statali e private.
Il potenziamento dell'infrastruttura ferroviaria esistente consentirebbe ai treni passeggeri MagRail di viaggiare fino a 550 km/h. Il percorso verso il funzionamento pre-commerciale.
In un'intervista esclusiva a RAILMARKET.com NEWS, Tomas Mischinger, amministratore delegato di Vitkovice Machinery Trade, spiega il suo punto di vista sul mercato europeo dell'acciaio, i suoi recenti cambiamenti, le tendenze e il futuro.
Fino a 500 carrelli nuovi e revisionati saranno il risultato del nuovo centro carrelli che la francese Alstom ha aperto nella città kazaka di Astana.
La nuova struttura comprende il terminal, la stazione ferroviaria principale e il nodo di scambio del trasporto pubblico.
Bettina Castillo, ex responsabile della logistica di IKEA, assumerà la direzione del reparto produzione e manutenzione di Rail Cargo Austria AG a partire dal 2024. Succede a Imre Kovács, che diventa consulente senior per l'Europa orientale e sudorientale di ÖBB.
La Georgia Central Railways e la Heart of Georgia Railroad, entrambe sotto l'egida della Genesee & Wyoming Inc. (G&W), si sono rivolte alla Federal Railroad Administration (FRA) per ottenere l'approvazione a sperimentare una tecnologia di trasporto ferroviario a emissioni zero sviluppata da Parallel Systems su segmenti selezionati delle loro reti ferroviarie.
Il Gruppo Thein Industry, attraverso la sua società Lokorent Services, leader nel settore del noleggio a lungo termine di locomotive e materiale rotabile, ha compiuto un altro passo significativo nella sua espansione sul mercato europeo. Dopo i successi ottenuti nella Repubblica Ceca e in Slovacchia, ha fissato la Polonia come prossimo obiettivo strategico.
Un team di ricercatori dell'Università di Tecnologia di Vienna (TU Wien) ha realizzato un progetto per conto dell'ÖBB per esplorare il futuro della mobilità in Austria.
Airseas ha convalidato con successo i voli di trazione a rimorchio sulla nave Ville de Bordeaux.
Nella prima metà del 2023, il volume di traffico container gestito da KTZ Express JSC è stato di 346 mila TEU.
Finora, nel 2023, ci sono stati quasi 50 casi di abusi denunciati dai macchinisti o ripresi da telecamere nascoste nel Worcestershire e nelle West Midlands.
Hitachi Rail doterà la linea di un avanzato sistema di segnalamento digitale ERTMS.
Etihad Rail e Oman Rail costituiscono una joint venture per costruire e gestire una rete ferroviaria che colleghi il porto di Sohar alla rete ferroviaria nazionale degli EAU.
I centri logistici di Desio e San Stino sono stati fusi in un'unica filiale.
La manutenzione digitale riporta i treni sui binari più velocemente. La stazione della S-Bahn di Monaco-Steinhausen è un progetto pilota per la manutenzione digitale di DB Regio.
La firma del contratto di prestito è prevista per la fine del 2023. Il prestito della BEI dovrebbe iniziare nel 2025.
Carrozze panoramiche uniche provenienti dalla Svizzera attraversano la Moravia sui treni Porta Moravica.
Secondo uno studio di SCI Verkehr, l'industria europea del trasporto merci su rotaia sta cambiando radicalmente, con potenti compagnie di navigazione che investono pesantemente nel mercato intermodale per influenzare i flussi di traffico nell'entroterra portuale.
In un'intervista esclusiva a RM, Zbyszek Waclawik, membro del Consiglio di Amministrazione di ČD Cargo responsabile della gestione della divisione commerciale dell'azienda, riflette sul futuro di tutti i tipi di trasporto merci.
Uno studio pubblicato dalla CE e dalla BEI suggerisce di introdurre lo scartamento europeo sulle linee per Leopoli e Chiṣinău come primo passo per migliorare i collegamenti tra Polonia e Ucraina e tra Romania e Moldavia.
Il traffico a carro singolo deve essere paragonabile al trasporto su strada, afferma il CEO di DB Cargo.
Network Rail ha avviato il masterplan di Bow Goods Yard, nella zona est di Londra, che prevede la riqualificazione di oltre 30 acri di terreno dismesso.
Queste sono la terza e la quarta delle 12 locomotive che RSL consegnerà a ČD nel 2023.
Da luglio, DB Cargo Logistics trasporta moduli di celle su rotaia dal porto di Magdeburgo a Mladá Boleslav (stabilimento Škoda) nella Repubblica Ceca.
Dirigenti ferroviari di alto livello hanno scritto una lettera alla CE e al Ministero dei Trasporti tedesco.
L'accordo quadro consentirà ad Akiem di aprire nuove rotte dalla Francia verso l'Italia, i porti del nord e l'Europa centrale, per un totale di 12 paesi.
Vale ha stretto una partnership con Wabtec Corporation per promuovere la decarbonizzazione delle operazioni ferroviarie dell'azienda. L'accordo comprende un ordine per tre locomotive a batteria FLXdrive di Wabtec e una collaborazione per testare l'ammoniaca come potenziale carburante alternativo pulito per sostituire il diesel.
Il fatturato derivante dalla vendita di nuovo materiale rotabile ammonterà a 56,8 miliardi di euro nel 2022, stima SCI Verkehr nel suo nuovo studio sui produttori di materiale rotabile a livello mondiale.
Nel luglio 2023, CARGOUNIT, il locatore di locomotive dell'Europa centrale e orientale con sede in Polonia, ha firmato un accordo con un gruppo di primari finanziatori polacchi e dell'Europa occidentale per rifinanziare le sue strutture esistenti.
I rappresentanti dell'industria del trasporto merci su rotaia esprimono il loro forte impegno e sostegno per l'attuazione del CAS.
L'infrastruttura ferroviaria mondiale ad alta velocità (HSR) è concentrata principalmente in Asia e in Europa, regioni che rappresentano il 90% dell'infrastruttura globale e oltre il 95% della flotta operativa.
Il contratto copre la manutenzione completa delle locomotive Vectron per un periodo di 15 anni, comprese le revisioni presso il Siemens Rail Service Centre di Monaco-Allach.
Un nuovo contratto per unità multiple elettriche per il trasporto regionale sulle linee ferroviarie vesuviane è stato firmato tra Stadler e l'Ente Autonomo Volturno (EAV).
L'operatore di trasporto ferroviario Heavy Haul Power International GmbH (HHPI), con sede a Erfurt, sta ampliando la sua collaborazione con il locatore di carri Ermewa, iniziata nel 2021, con il noleggio di 110 carri Faccns nuovi di zecca.
Il Gruppo Rohrdorf utilizza il nuovo RockTainer SAND dell'austriaco ÖBB Rail Cargo Group (RCG) per trasportare il calcare dalla cava di Ebensee alla cementeria di Gmunden.
ČD Cargo ha iniziato a trasportare carburante in Polonia. Si tratta di circa 400.000 tonnellate all'anno.
In un'intervista esclusiva a RAILMARKET.com NEWS, Pavel Marousek, amministratore delegato di Duro Dakovic, descrive i piani della seconda società di ingegneria croata.
Il Gruppo Škoda ha firmato un contratto con le ferrovie nazionali egiziane (ENR) per l'ammodernamento e la manutenzione di almeno 280 locomotive elettriche diesel.
RM News presenta la seconda parte di un'intervista a Petr Vlcek, CEO di NYMWAG, sulla situazione attuale del mercato dei carri merci e sulle sue previsioni per i prossimi 10 anni.
Nella riunione della scorsa settimana, il Consiglio federale svizzero ha approvato un rapporto sulle regole di responsabilità nel trasporto ferroviario di merci. Il rapporto mostra che oggi le imprese ferroviarie sono quasi sempre responsabili in caso di incidenti, anche quando sono coinvolti carri privati.